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Bonjour,

le sujet à été plusieurs fois tenu sur les amortos pour les 8.5 et 9.

Aujourd'hui on peut voir qu'il en ressort kw et ohlins, bilstein en pss9 ou nitron aussi à la rigueur.

Il n'y a pas d'Ohlins pour une auto de piste avec arceau ( chose prévu sur mon auto dans un avenir proche ) et seuls les road and track sont dispo mais du coup aussi plus typés route.

Après différents mail de différents spécialistes des suspensions, la seule alternative pour mon usage dans un budget relativement correct :

3300 pour le premier modèle :

Jeu de 4 Combinés,Jambes de Force Filetées Mc Pherson AV. & AR.
Corps Jambe de Force acier zingué M56x1.50
Tube Chromé de coulissement 45mm
Butée de fin de course élastomère
Livrés avec ressorts et coupelles filetées (Platines rotulées non incluses)
Tarage hydraulique & ressorts spécifiques usage piste.

OPTION 425E Traitement Black Titan, revêtement DLC ou kashima des tiges et tubes pour
réduction de la friction et renforcement des surfaces en frottement.
Option 475E Jeu de 2 Platines rotulées AV. & AR


4500 pour le premier modèle :

Amortisseurs INTRAX AV. & AR. SUBARU monotube Type 1K2 XL
Jeu de 4 Combinés Jambes de Force Filetées Mc Pherson AV. & AR.
Corps Jambe de Force acier zingué M62x1.50
Tube de coulissement 52mm avec option Black Titan intégré
Butée de fin de course élastomère
Livrés avec ressorts et coupelles filetées (Platines rotulées réglables AV. incluse)
Tarage hydraulique & ressorts spécifiques usage piste.


OPTION 425E ARC Control, système anti Roulis intégré

OPTION 230E Jeu de 2 Platines rotulées AR.




J'ai toujours demandé aux fournisseurs des amortisseurs 1 voie, pour que cela soit efficace mais surtout facile à régler pour une utilisation loisir sans ingénieur...

Le fournisseur est à 1H de chez moi : https://www.sobenracing.com/


Si quelqu'un a des avis sur la marque intrax et sur soben racing je suis preneur.

Il me semble que mitch a du Intrax sur sa gt.

exact, mais c'est mitch : salade tomates oignons


du 4 voies bien trop typé course et pilote professionnel pour moi

Salut nether!
Tu coup tu as fait un choix pour tes amortos ?

non c est plutot la merde...

Mais de part la proximité de Soben compétition ( cahors et 1h de chez moi ) et le manque de sérieux de ohlins France, je vais prendre ces Intrax pour avoir un bon SAV.

Ça a l'air d'être du super matos j'attend ton retour des que tu les aura monté

vu le budget, c est pas encore pour de suite! Les tarifs donnés sont HT

je pense que je vais plutot faire l arceau et le passage en LHD cet hiver avant les ammortos.

Effectivement je pensais que c'était ttc, ça change un peu

économie de plus de 20% en passant pas la maison mère...

c'est dommage pour le distributeur Français, qui logiquement marge sur le matériel et doit acheter au même prix que nous... Pas très logique pour lui...

D’accord avec toi Laurent,

Ce n’est pas ça qui va inciter le revendeur français à pousser pour cette marque ... et comme il n’en vend probablement pas des quantités, cela ne va pas l’aider à obtenir de meilleures conditions (l'éternelle histoire du serpent qui se mord la queue ...).

D’un autre côté: tant mieux pour toi, si tu peux t'économiser un intermédiaire

Après le souci de le zapper, c'est que je lui ai déjà demandé un devis...

Le jour où j'ai besoin de SAV, il est à 1h de chez moi, des mecs avec mon nom de famille ça court pas les rues, donc il saura que j'ai acheté ailleurs...

Moi aussi je suis professionnel, et je ne suis pas souvent le moins cher donc comme on dit, j'ai le cul entre deux chaises...

Peut-être moyen de négocier ... comme tu le dis, le service a un prix ... combien es-tu prêt à le payer et combien est-il prêt à consentir pour un client de plus et de la pub ... tu connais ça de l’autre côté