forum.webclub-subaru.com

Les amortisseurs AGX se font pour wrx 7 et 8 mais ne se font pas pour STI 7 et 8

djedy42 a écrit :Si si j’ai mis les refs dans mon message un peu plus haut jojobarteam et nico a mis tte les refs en page 3 il me semble

Pas sur autodoc pour wrx8...

Les AGX sont faites pour wrx7 saloon.
Ils conviendront aux wrx7/8/9 saloon et 2001-2004 sti saloon 100mm pcd.
Comme je l'ai indiqué précédemment, vous aurez peut-être besoin d'entretoises arrière Pedders 5052, en fonction des ressorts arrière que vous utilisez.
Si vous avez besoin de taux de ressorts STI, avec agx, vous devez utiliser des ressorts wa/a2.

Saloon ça veut dire break?

100mm pcd? ça veut dire quoi?

2pot a écrit :Les AGX sont faites pour wrx7 saloon.
Ils conviendront aux wrx7/8/9 saloon et 2001-2004 sti saloon 100mm pcd.
Comme je l'ai indiqué précédemment, vous aurez peut-être besoin d'entretoises arrière Pedders 5052, en fonction des ressorts arrière que vous utilisez.
Si vous avez besoin de taux de ressorts STI, avec agx, vous devez utiliser des ressorts wa/a2.

Quel est pour toi le meilleur compromis amortisseur/ressort(marque et modèle) sur route de campagne pour WRX8????et le maximum de rabaissement??

djedy42 a écrit :Saloon ça veut dire break?

oui... ou bistrot !!!

saloon = berline

100mm pcd = 100mm entraxe

Ah ok donc les AGX vont aussi sur les sti7 berline ok!

2pot a écrit :saloon = berline

berline sedan

jojobarteam pour répondre a ta question je dirais:

Soit les AGX (réglables) avec les ressorts de mark WA A2 sur les routes dégradées
soit les Ultra SR avec les ressorts WA A2 pour les routes un peu plus propres.

Mark me confirmera???

Il ne faut pas trop rabaisser la voiture pour laisser une course d’amortisseur assez longue pour absorber les déformations de la route.
je dirais donc qu'il ne faut pas rabaisser de plus de 20mm grand max
Mais mark te donnera surement une meilleure réponse

OK mais j'ai des doutes sur le montage des Agx sur une 8,sur un site connu, ils vendent uniquement l'ultra SR..... Pour les ressorts, je suis d'accord

Et bien je le pensais aussi, car comme toi je ne trouvais que les ultra sr pour ma sti7. Mais si j’ai bien compris et là encore mark ou nico me confirmeront ( ou pas) les agx vont sur la 7 et la 8 mais pas avec les ressorts d’origine. Donc si tu mets les AGX il te faut obligatoirement changer les ressorts pour une histoire de course d’amortisseur.

Vous pouvez installer des ressorts wrx8/9 sur wrx7 agx - vous devez utiliser l’entretoise arrière Pedders 5052 https://www.google.co.uk/url?sa=t&rct=j ... Qge7qMMm5n + la fixation de suspension supérieure arrière wrx8/9.

Vous ne pouvez pas installer de ressorts sti7/8/9 sur wrx7 agx - les ressorts avant seraient desserrés lors de l'extension complète de l'amortisseur.

Si vous voulez des ressorts de taux STI, utilisez wrx7 agx, utilisez les ressorts wa/a2.

wrx7 agx ne conviendra qu’à une voiture avec un entraxe de 100 mm.

wrx7 agx est une version ajustable (avec amortissement d'extension uniquement) de la version non inversée, ultra sr.
Les ultra sr inversés sont les mêmes que les amortisseurs STI inversés d’origine.

Super merci Mark!

du coup pour répondre à jojobarteam

Pour toi la meilleure solution sur route c'est :

Amortisseurs AGX (wrx7) + ressorts WA A2
OU
amortisseurs Ultra SR non inversé + ressorts WA A2

Quels avantages et quels inconvénient auraient les AGX par rapport aux ULTRA SR

encore merci.

L'avantage c'est que les AGX tu as une molette de réglage pour régler leur dureté.

Idéal si tu veux durcir un peu sur route billard ou piste très occasionnelle (1-2 fois l'année).

Il vaut donc mieux les AGX plutôt que les ultra SR ?

J'achèterais l'Ultra SR non inversé. Je ne vois aucun avantage, pour vous, avec agx. Sauf s'ils sont au même prix?!

Ce n’est pas un avantage de pouvoir régler leurs duretés selon toi Mark?

Je ne suis pas un grand fan d'amortisseurs réglables.
Ils sont normalement ajustés de manière incorrecte.
Au moins avec AGX, vous ne disposez que d’un nombre limité de paramètres de rebond.

Bonjour Mark
Peux-tu encore fournir un kit complet P11L pour Impreza GT 2000 ? Merci