[CHASSIS]Amélioration chassis WRX 2003

[fast]

Hello,

Quel est, selon vos expériences, le meilleur compromis tenue de route/confort ?

1.) configuration d'origine

2.) ressorts Eibach

3.) amortisseurs Bilstein ou Koni Sport

4.) ressorts Eibach + amortisseurs Bilstein ou Koni Sport

Je n'ai pas sélectionné de combinés filetés réglables (style KW) car trop onéreux.


Merci d'avance

Fast

[STI2003]

Moi je dirais KONI

[OLM77]

Moi je dirais KONI

idem

[SKYNET67]

4) avec un confort dégradé.J'ai roulé en EVO VIII hier, et quand je suis retourné dans ma WRX j'avais l'impression de rouler en Dyane 6.

Compromis tenue de route/confort , peut être 3)

[fast]

Ah, j'avais essayé une EVO VII et je ne l'avais pas trouvée si dure que ça (en tout cas pas plus qu'une STI).
Je vais encore réfléchir. Peut-être que je commencerais par les ressorts, quitte à changer les amortos par la suite.

Fast

[SKYNET67]

c'est la première chose que je ferais, avec la géométrie.Elle sous-vire quand même trop et y a pas mal de roulis.Le train avant flotte beaucoup.

[WRX427]

Salut Fast,

Je vais bientôt recevoir mes ressorts H&R pour ma WRX que je vais m'empresser de faire monter avec une barre anti-rapprochement avant et arrière en Réplica STI. Ceal devrait déjà bien changer le voiture. Le tout suivi d'une géométrie avec les paramètres Prodrive.

Tu viendras voir ça une fois installé.....

[Rudy 34]

Pour combien tu en as eu les ressorts H&R ??

[fast]

Avec plaisir, WRX427 !

A+
Fast

[cé-tauto-matix]

j'ai commencé par mettre des koni sport reglable, le comportement de l'auto a déja bien changé.
par la suite j'ai mis 4 ressorts eibach cela se sent sur le confort par contre la tenue de route c'est le jour et la nuit par rapport a l'origine.

moins de cabrage a l'acceleration et de plonger au freinage, direction plus précise tenue de cap à haute vitesse, moins de roulis bref ma config est très bien que ce que je fait de mon auto c'est a dire que de la route.