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Silent bloc de direction h.S je pense. Rajoute à ça ta barre stab qui se balade un peu. Prend tout en renforcé ça coute pas des masses et ça resoud pas mal de soucis. À ça une géométrie dans les règles pour compléter ça.

Salut,

Pareil sur mon foz turbo !

j'ai excatement le meme souscis decrit dans le titre, mais tres infime sur ma sti 8, je vais changer les 2 silenblocs de direction, puis on vera ce que ca donne...

Ma werix 7 fait la même chose . Des fois un peu à gauche, des fois un peu à droite. C'est pas systématique, n'occasionne pas de bruit ni de réaction bizard du véhicule (sauf si la solution c'est les caoutchoucs de la barre stab parce que des fois elle claque un pitit peu). La solution ... vite . En même temps elle à 199500KM alors de toute façon ce sera pas un luxe des les changer

sur ma gt à 80 000 km j'avais déja des trous dedant

C'est pas étonnant. Même à 30000 tu peux observer qu'ils mangent chaud ceux la. En même temps faut voir la contrainte exercée dessus alors que ce sont de simples caoutchoucs. Des que tes suspattes travaillent les silence bloc ont une contrainte forte. C'est de la que doivent venir les trous.
Pour moi ça prend 30 min à changer et ça change la vie.

Hondo a écrit :C'est pas étonnant. Même à 30000 tu peux observer qu'ils mangent chaud ceux la. En même temps faut voir la contrainte exercée dessus alors que ce sont de simples caoutchoucs. Des que tes suspattes travaillent les silence bloc ont une contrainte forte. C'est de la que doivent venir les trous.
Pour moi ça prend 30 min à changer et ça change la vie.

il y a besoin de quoi comme outils ? que faut 'il demonter ?

De mémoire c'est du 12. 4 ecrous simplement sous la caisse. Certains je les entends dire qu'il faut sortir la colonne pour changer... Ça se fait en 30 min et sans tout virer. Si t' arrives pas m.p.

petit déterrage, je vais procéder au changement des silentblocs de crémaillère de direction, quel type de graisse mettez-vous pour ces derniers ? merci

chef a écrit :petit déterrage, je vais procéder au changement des silentblocs de crémaillère de direction, quel type de graisse mettez vous pour ces derniers ? merci

Slt

Beaucoup ne graissent même pas .....perso j'utilise de la graisse "système pneumatique PL"
elle a la particularité de ne pas attaquer les caoutchoucs ...gare aux autres graisses standard

regarde dans les spécificités des différentes graisse vendues sur le marché

ok merci, je pense les graisser car il y a 13 ans j'avais monté des whiteline mais sans mettre de graisse, et j'ai depuis des vibrations dans la crémaillère en manoeuvrant lors de créneaux, merci pour ta réponse.

chef a écrit :ok merci, je pense les graisser car il y a 13 ans j'avais monté des whiteline mais sans mettre de graisse, et j'ai depuis des vibrations dans la crémaillère en manoeuvrant lors de créneaux, merci pour ta réponse.

"des vibrations dans la crémaillère en manœuvrant lors de créneaux"
Pour moi il me semble plutôt que c'est ta pompe qui arrive en fin de butée qui fait ce bruit ...

je ne pense pas, les silentblocs de la crémaillère n'ont pas été graissés lors du montage à l'époque, je pense que cela vient de là, je serai fixé demain, la pompe je l'ai entièrement refaite il y a 5 ans kit joints et le roulement, et elle ne fait aucun bruit en particulier.

Hello,

Alors, verdict ?

Pour mon cas, les nouveaux Silentblocs montés avec un peu de graisse et plus de problème.

Bon, ben tout le monde semble être d'accord là-dessus dans ce cas !

J'ai les pièces, je les changerai à l'occase, pas eu le temps la dernière fois que j'ai bricolé dessus. Merci

Quelqu'un peut mettre la référence de la pièce à changer ou un lien?

Ouaip, moi j'ai pris ça. Plus qu'à les installer.

TOFSUB a écrit :https://www.stef-design.com/fr/chassis/739-silent-bloc-de-direction-whiteline-gt-93-00-wrxsti-01-04.html?search_query=Silent+bloc+direction&results=17

Merci car je ne voyais pas du tout ce que c'était.