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alors défiitivement les amortisseur d'origine wrx ne se montent pas sur gt.... l'avant c'est ok , l'arriere ce n'est pas possible.


je ne sais pas comment l'expliquer avec des mots mais une fois monté il y a un jeu de 0.8 cm...apres fabrication d'une calle ca passe mais la geometrie est a l'ouest.....

de plus les fixations sont differentes il faut donc eventuellement limer un trou (désolé pour l'expression)....et la aussi bonjour la geo...

Mets tes vieilles coupelles d'amortisseur a la place de celle de WRX et ca devrait passer non ?

Normalement ca passe ,mais bon comme on dit au antille mecano schumgum inside

scanlog a écrit :Mets tes vieilles coupelles d'amortisseur a la place de celle de WRX et ca devrait passer non ?

non ca ne passe pas, les trou ne sont pas espacé de la meme façon a l'arriere, il y a un decalage....en limant un peu ca se modifie (il parait) mais apres la geometrie est a chier.....

donc impossible.

Ce que je veux dire: c'est tu devisse l'ecrou central de ton amortisseur en prenant soin de compresser le ressort avec l'outil qui va bien, et alors tu vas pouvoir recuperer la platine avec les 3 vis que tu remets sur les nouveaux.