Je me pose une question existencielle pour les suspensions de ma GT qui nécessite une concertation collégiale...

D'un côté, les quatres amortisseurs PRODRIVE d'occaze à 1400Euros (servis 10Mkm) et de l'autre les 4 PSS neufs à 1200Euros.

Mon utilisation est surtout routière (ma Sub est ma voiture de ts les jours) et une fois par mois sur circuit.
Est ce que qqn a essayé les deux? Quels conseils pour bien choisir?
Chacun des possesseurs de Prodrive ou de PSS me vantent leurs mérites respectifs, mais n'ont pas de retour d'expérience sur l'autre...
