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les montes au normes sur nos impreza ( moi j'ai une gt96) c'est bien du
215 / 40 / 17 ???????????????

si ta voiture etait en 15 : 215/40/17
si elle etait en 16 : 215/45/17

je n'en suis pas sure, quelqu'un confirmera sans doute.

NB : ce sont les montes se rapprochant le plus des d'origines

oui je précise que ma tutu était d'origine en 15 "

tout faux ni l'un ni l'autre ne sont homologués....

seul le 205/45/17 serait homologué. ( et encore je suis pas sûr à 100%)

et allez, c'est reparti avec les pneus, y'avais longtemps......

RicouGT a écrit :et allez, c'est reparti avec les pneus, y'avais longtemps......

oui, moi j'ai mis des 175/45/13.... ça tire super court.....

205 45 17 ?????? ou 215 40 17 ca reste les deux dans les normes je crois non ??? je dois aller passer le controle technique d'ici la fin du mois.. et puis j'ai pas envi d'y retourner dix fois...

alors si je ne me trompe pas,
205/55/15 = 215/40/17 aux tableaux des équivalence
205/50/16 = 215/40/17 ou 215/45/17 d'apres le meme tableau

voir http://www.club-amateurs-subaru.com/ind ... page=Roues

Vous habitez bien en France nan? Alors vous êtes pas sans savoir que depuis Janvier 2004 vous êtes soumis à de nvlles lois d'équivalences débiles, rassurez moi???

Vous saviez pas? Ben bienvenue sur la planète France alors...


V'là 2 points particulièrement interressants bandes de tuning boyz...

5.3.3.2.1 : Frottement -> Contre visite

* Contact intermittent ou permanent entre le pneumatique et le passage de roue ou la carrosserie, ou un élément mécanique.

5.3.3.3.3: Dimensions inadaptées -> Contre visite

* Montage non concordant avec les données constructeurs (base de données techniques OTC) ou leurs équivalences (tableau ETRTO)

Donc vous savez à quoi vous en tenir: Donées constructeurs ou équivalences en vigueur...

sino a écrit :alors si je ne me trompe pas,
205/55/15 = 215/40/17 aux tableaux des équivalence
205/50/16 = 215/40/17 ou 215/45/17 d'apres le meme tableau

voir http://www.club-amateurs-subaru.com/ind ... page=Roues

Que ça soit 215/40 ou 215/45, ni l'un ni l'autre ne sont homologués.
Alors le plus simple c'est un jeu de 17 avec ce que tu veux dessus, et garder dans un coin un jeu de 16" d'origine avec des 205/50/16 d'origine même limite rincés pour le CT. ( moi c'est un jeu de pneus neige).

Quand tu connais un CT ou que tu es du métier, les pneus, qu'ils soient verts bleus jaunes ou rouges, on s'en fout tant que ça reste dans les tolérances logiques ( 215/40 ou 215/45)
Voila.
Après on peut discuter encore pendant des heures sur les dimensions, couleurs des pneus, sens du vent, et couleur de la mer.


PS: c'est pas pour toi Sino, mais pour tout ceux qui se posent des questions pneus derrière leurs écrans.

Tiens, en bas de cette page le tableau OFFICIEL de toutes les équivalences possibles:

http://www.tnpf.fr/dimensions/dimensions.php



C pas si moche finalement...

je me rappel meme plus de la monte d'origine sur ma gt96!!!! apart que c'etait du 15 ....lol

nicotuning69 a écrit :je me rappel meme plus de la monte d'origine sur ma gt96!!!! apart que c'etait du 15 ....lol

205/55/15....

souboubou a écrit :Que ça soit 215/40 ou 215/45, ni l'un ni l'autre ne sont homologués.
Alors le plus simple c'est un jeu de 17 avec ce que tu veux dessus, et garder dans un coin un jeu de 16" d'origine avec des 205/50/16 d'origine même limite rincés pour le CT. ( moi c'est un jeu de pneus neige).

Quand tu connais un CT ou que tu es du métier, les pneus, qu'ils soient verts bleus jaunes ou rouges, on s'en fout tant que ça reste dans les tolérances logiques ( 215/40 ou 215/45)
Voila.
Après on peut discuter encore pendant des heures sur les dimensions, couleurs des pneus, sens du vent, et couleur de la mer.


PS: c'est pas pour toi Sino, mais pour tout ceux qui se posent des questions pneus derrière leurs écrans.

désolé, j'ai mal répondu a la question... ou plutot, j'ai mal compris....
nicotuning69 voulait la norme et pas les équivalences et c'est vrai que le CT nous ( euh, pardon )... vous fasses chier maintenant.
a plus

Alors pour clore le débat:
le seul pneu homologué sur GT qui est logique au niveau dimensions:

205/45/17 en 87 V


87 étant l'indice de charge d'origine et minimum sur GT.

Ce pneu biensûr sur une jante de 7" de large....avec le bon déport etc.....
( quand je dis le seul pneu homologué, en 17 c'est qu'on ne parle pas d'un 235/35/17 car là ça frotte partout, la jante devient trop large etc...)

aller de toute facon le ct va pas me faire chier , je vais monter du 205/45/17 en 87V comme dit scouboubou et on en parle plus, c'est quand meme chiant ces histoires de pneu aux normes!!

merci les gars!!