Echappement Supersprint homologue

[ptah-fr]

En parcourant le forum a la recherche d'info sur le silencieux SuperSprint homologue oval, j'ai decouvert qu'il avait une restriction de 50 mn.

La question est : L'echappement d'origine a la meme restriction (pire ou mieux) ?

Je souhaite savoir si ce supersprint n'etouffera pas plus mon moteur que la marmitte d'origine ?

[WRC019]

En parcourant le forum a la recherche d'info sur le silencieux SuperSprint homologue oval, j'ai decouvert qu'il avait une restriction de 50 mn.

La question est : L'echappement d'origine a la meme restriction (pire ou mieux) ?

Je souhaite savoir si ce supersprint n'etouffera pas plus mon moteur que la marmitte d'origine ?

c'est pas 52 d'origine ?

[danysub69]

j'ai une ligne complete supersprint avec le silencieux oval et je crois pas qua ca etouffe le moteur au contraire en sous regine ca va un peut miex

[danysub69]

par contre defois l'echap pete quand je passe la 2 ou la 3 est ce normal ???

[STI2003]

C'est bien 52 d'origine +/-.

Un conseil, ne prend pas Supersprint

[ptah-fr]

Mon reve serait un inoxcar homologue en sortie ovale mais helas il est hors budget (meme grace a Scooby)

En fait, mon ministre des finances me rappelle a l'ordre, aussi je fais en fonction du marche de l'occasion.

Merci pour toutes ces infos et ces conseils

[dodofea]

par contre defois l'echap pete quand je passe la 2 ou la 3 est ce normal ???

Moi c'est sur tous les rapports et c'est dû à la richesse, j'ai des coups de pétard avec des retours de flamme. L'avantage que procure ce Supersprint c'est que le turbo met un temps record pour le remplir et donc donne du couple à bas régime !!! Sur ma WRX c'est dés les 2 500 tours qu'elle se fait sentir !!!!