Conseil pour échappement libéré silencieux ?

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WRC75
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Messagepar WRC75 » ven. sept. 17, 2004 07:26

^_^

Au moins sur ce coup, on a l'embarras du choix : un vrai catalogue !!!

Par contre, pour le côté centre de compétence d'experts <_< c'est plutôt un peu le bordel :D

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el.crichon.wrx.27
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Messagepar el.crichon.wrx.27 » ven. sept. 17, 2004 07:39

Le plus silencieux et le plus efficace que je connaisse, c'est le DP en 76 et le reste d'origine.

C'est catless, pas bruyant, mais je peux dire si c'est plus freeflow que ta ligne inox en 63...

En tout cas, c'est mieux que mon ancienne ligne complète Supersprint en 63mm.

Maintenant avec le catback Greddy en 76mm, ça fait plus de bruit , c'est sur que c'est freeflow, mais plus performant, je pense pas. En tout cas pas avec - de 300ch... ;)

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smallsub
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Messagepar smallsub » ven. sept. 17, 2004 19:56

demande a feedback,legacyman voir scooby50 pour leur retour d'experience sur le terminal inoxcar homologué car c'etait leur problemes en suisse ;)

wrxgs
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Messagepar wrxgs » ven. sept. 17, 2004 22:27

el.crichon.wrx.27 a écrit :Le plus silencieux et le plus efficace que je connaisse, c'est le DP en 76 et le reste d'origine.


C'est aussi ma config sauf pour le downpipe qui est en 63mm ( plus pour longtemps ;) ). Je peux dire que c'est trés discret. Ca ronfle un peu plus que l'origine mais il faut ouvrir les fenêtres pour entendre.
Avec un inter sans pare flamme, c'est pas bon. Le silencieux morfle.
Un inter avec pare flamme soulage le silencieux aussi efficacement que l'inter d'origine. Pour le gain en perf, je reste dubitatif.

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VIRGILE
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Messagepar VIRGILE » dim. sept. 19, 2004 11:19

apexi n1 en 76 sans sourdine plus discret que madac avec sourdine
c est plus au moins comme d origine ;)

Image

ligne acier -_-

;)


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