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Hello tout le monde !!

Voilà, j'ai fait passer le CT hier matin sur ma GT, et elle est refusée pour la pollution, et les phares (qui sont pas français), mai ça je sais comment régler le problème...

C'est surtout la pollution qui m'inquiète, voilà les valeurs relevées au CT:

-CO ralenti: 1,37%
-CO ralenti accéléré: 0,18%
-Lambda: 0,998

J'ai commencé par nettoyer le filtre à air (Pipercross), et je vais changer les bougies et nettoyer le débitmètre.

Si vous avez d'autres pistes, sachant que la voiture est juste équipée d'une dump Blitz, et d'un pack prodrive...

Merci d'avance !

Tu es catalysé ? Au pire il paraît que certains additifs fonctionnent. À voir. Jamais été confronté au problème.

Oui la voiture est d'origine, la ligne vient de chez Prodrive. Je suis pas trop chaud pour ce genre d'additif, même si en dernier recours ce serait utile...

Si quelqu'un avait les valeurs dites "normales" de ces relevés, que je me fasse une idée de la gravité de la pollution...

Pas de fuites au niveau des jonctions d'échappement?

Je te comprends pour les additifs. Moi même je n'en mets pas.

yoyoyo a écrit :Pas de fuites au niveau des jonctions d'échappement?

Pas que je sache, quand j'ai regardé sous la voiture en même temps que le contrôleur, la ligne était à priori en bon état, pas de fuite apparente... Après faut que je regarde par moi-même tous les raccords, chose que je ferais dans la journée.

hasgarddtm a écrit :-CO ralenti: 1,37%
-CO ralenti accéléré: 0,18%
-Lambda: 0,998

Hello,

Les valeurs de ma GT lors du CT passé mi février:

- Teneur en CO: 0.06
- CO ralenti: 0.03
- CO ralenti accéléré: 0.06
- Lambda: 1.008

Donc la valeur lamda serait bonne, pas besoin de la changer, reste à savoir d'où vient le problème de ce taux de CO..

Merci pour les valeurs Mike

Le cata est peut-être HS, non?

Ben le contrôleur m'a dit que si c'était le cata, les valeurs seraient plus élevées, et il n'y a que la valeur au ralenti qui n'est pas bonne, celle accélérée serait bonne d'après lui...

bizarre ton truc ...

Mets un coup de nettoyant injecteurs et roule en tartinant un coup ça ne lui fera pas de mal.

Vu qu'elle roule peu, je me suis dit qu'elle était un poil encrassée, et j'ai pas arsouillé avant d'aller la porter au CT, j'avais peur d'une lambda ou d'un débitmètre HS....

Un cata dépollue bien mieux lorsqu'il est chaud, fais un bon tour avant et présente la juste après.

Je pense faire ça oui, me reste plus qu'à trouver des feux avant FR !!

Merci encore

Salut j'avais un souci de pollution on a trouvé la soluce une potion magique
L'astuce que jviens de têsté E85+98=0 pollution ,donc réservoir vide mettre 5l d'E85 + 3l de 98 faut mettre du 98 sinon le teste va donné lambda pas bonne trop pauvre , au 1er têste j'étais avec 5l E85 et 1l de 98 lambda pas bonne trop pauvre j'ai rajouté 2l de 98 et hop nickel lambda à 1 et pollution 0 , à vous de têsté la formule commencé comme moi 5pour1 puis équilibré avec du 98 si lambda pas bonne

Attention roulage vraiment cool avec cette formule sinon risque de casse ! , une fois le têste passé faite le plein pour coupé le reste de l'E85 !

Sinon, j'ai une ligne complète cata pour GT99 qui passe au CT.. je suis du 78 (je ne sais pas où tu te trouves).. je peux te la prêter si tu veux (ou vendre ??) !

La méthode du E85 sera sans moi, je préfère pas tenter le diable, surtout avec la poisse que j'ai en ce moment !!

C'est très sympa de ta part Wilowskill, mais je suis du 62, ça va faire loin pour un prêt, et j'ai la ligne Prodrive du kit PPP, qui devrait pas poser de problème normalement...

Bref je vais faire un peu d'arsouille avant de l'amener au CT, on verra bien si ce n'est que ça...

Merci tout le monde !!

hasgarddtm a écrit :La méthode du E85 sera sans moi, je préfère pas tenter le diable, surtout avec la poisse que j'ai en ce moment !!

C'est très sympa de ta part Wilowskill, mais je suis du 62, ça va faire loin pour un prêt, et j'ai la ligne Prodrive du kit PPP, qui devrait pas poser de problème normalement...

Bref je vais faire un peu d'arsouille avant de l'amener au CT, on verra bien si ce n'est que ça...

Merci tout le monde !!

Pas de souci.
Faut aussi de tenter de passer le ct sans filtre à air.. ça descend un peu encore le Co2.

Bon courage !!

Perso je dis qu'avant de tenter des "bidouilles" faudrait mieux trouver l'origine de cette "pollution". Je sais que ce n'est pas simple mais on n'est pas face à une Super 5 GTS là. Enfin, j'crois pas... LOL