dp décata+inter décata+ silencieux origine sur gt 2000

[scoub]

Salut tout le monde
Je cherche a profiter du gain de puissance de la décatalysation sur ma GT 2000 mais sans gain de bruit!
Hé oui je sais que c'est pas la demande générale mais quand même y'a des gens qui veulent pas de bruit.
(Évidemment si ça tenait qu'a moi je ferai du bruit mais je ne suis pas tout seul...)
Donc j'ai pensé à mettre un downpipe décata avec inter décata et garder mon silencieux d'origine,
Qu'en pensez vous? Y'a t il un prob quelque part et pourquoi ça n'est jamais (ou presque) proposé sur le forum?
Merci

[JFO]

Salut,
parce que dans ce cas, il est fortement conseillé de passer par la case "reprogrammation" !!

[scoub]

Salut,
Tu peux m'expliquer un peu please?
Tu veux dire qu' avec un silencieux vide aussi ça irait mieux?

[TOFSUB]

Salut
pour l'avoir fait, full decata et silencieux d'origine de wrx
jpeux te dire que ca bride bien que le silencieux surtout celui de gt ou wrx
a la limite mettre un de STI moins restrictif mais j'ai pas testé du coup je suis passé en
HKS Silent Power
Car comme toi je voulais la meme chose: puissance mais pas trop de bruit
A pluche

[scoub]

OK hks silent power..j'viens de voir le prix sur le site de stef design...
En tout cas tu as l'air satisfait ... Merci bcp pour l'info
Assez silencieux?

[TOFSUB]

OK hks silent power..j'viens de voir le prix sur le site de stef design...
En tout cas tu as l'air satisfait ... Merci bcp pour l'info
Assez silencieux?

ok c'est pas donner mais top qualité et ca y va en lieu et place

Deja eu des des contrôles et RAS

[JFO]

Donc j'ai pensé à mettre un downpipe décata avec inter décata et garder mon silencieux d'origine,
Qu'en pensez vous? Y'a t il un prob quelque part

parce que dans ce cas, il est fortement conseillé de passer par la case "reprogrammation" !!

Tu peux m'expliquer un peu please?
Tu veux dire qu' avec un silencieux vide aussi ça irait mieux?

pas du tout ; tu ferais plus de bruit !!!
moi je veux te dire qu'en libérant la ligne, il est préférable de revoir la gestion moteur, pour ne pas se créer des problèmes !!!
sur la GT en supprimant les 2 catas, tu gagneras un peu, mais tu ne passeras plus en pollution au CT !!
sur une WRX (TOFSUB) y a 3 catas ; rien qu'en libérant le "up" c'est déjà flagrant !!!
sur la mienne j'ai les deux catas et un silencieux inox, ça donne juste un joli son ; et pour les cv, je suis reprogrammé bi-carto !!

[TOFSUB]

J'ai aussi un GT blanc de 99
Les 2 sub sont montées en HKS silent power
Le WRX fait moins de bruit que le GT d'ailleurs ou alors c'est que la GT est une light donc moins d'insonorisant

[scoub]

Merci pour ces précisions tous les deux.

JFO d'accord je comprends mieux et oui j'ai déjà entendu plusieurs
fois que l'idéal c'est de remaper des qu'on décatalyse mais évidemment c'est plus le même
budget et y'a quand même un max de monde qui n'a pas remapé et pour qui ça se passe bien donc...
Pour le CT je compte remettre le down pipe stock...

Tofsub : si je comprends bien je peux mettre le silencieux hks silent power avec un inter et un DP groupe n comme
on trouve chez stef design par exemple , omp je pense??en 63 ??

[TOFSUB]

.

Tofsub : si je comprends bien je peux mettre le silencieux hks silent power avec un inter et un DP groupe n comme
on trouve chez stef design par exemple , omp je pense??en 63 ??

le HKS est un catback, c'est inter+silencieux, tu ne peux pas monter un sans l'autre

[scoub]

OK ...je n'ai en effet pas trouvé le silencieux seul..
Merci a toi ..et donc il ira avec n'importe-quel downpipe qui respecte
les cotes d'origine...

[rem's]

Si tu ne veux pas plus de bruit et un peu plus de puissance, garde ta ligne d'origine et fais faire une remap pour avoir un peu plus de boost : tu passeras le CT sans te glisser sous la bagnole tous les 2 ans et tu auras un gain en couple et puissance supérieurs à un changement de ligne...

[JFO]

tout à fait !!! à la limite un petit silencieux inox d'occaz, plus esthétique et "mélodieux"!!
l'économie d'un down + inter neufs, te paieras une partie de la remap, bougies, walbro ; si tu ne les as déjà !!!
et tu en sauras un peu plus sur l'état de santé de ton moteur, par la prise des compressions.

[TOFSUB]

OK ...je n'ai en effet pas trouvé le silencieux seul..
Merci a toi ..et donc il ira avec n'importe-quel downpipe qui respecte
les cotes d'origine...

ouiiiiiii

[scoub]

Rem's : en effet c'est assez séduisant cette solution

JFO : c'est vrai que ce sont de bons arguments ... les compressions ont déjà été prises chez un préparateur il y a un an environ(elles sont excellentes sur chaque cylindre)
il m'a même dit que le moulin était comme neuf ( à 170 000 kms!)

TOFSUB : merciiiiii

bon faut qu'j'réfléchisse... merci les gars

[Lifestyle]

C est pas le choix qui manque et les bruits dans ces echappements apres a toi de savoir le meilleur compromis entre silence et barouf !