Problème ralenti suite montage ligne (gt99)

kona12 · Messagepar **kona12** » dim. sept. 23, 2018 17:21

Salut à tous, depuis que j'ai fait ma ligne complète en inox diamètre 63, mon ralenti est instable et même à la limite de caler. J'ai changé mes bougies par des ik22, filtre à air pipercross dans boîte à air d'origine, recoupé une partie du résonateur de la boîte à air pour laisser passer le boa de freins, filtre à essence neuf. Pour la ligne j'ai une partie de downpipe de chez japspeed avec la sonde lambda d'origine, aucun cata ou intermédiaire, juste un silencieux magnaflow, le bruit est très agréable, un peu plus que d'origine mais ça libère vraiment, aucun souci quand ça charge ou autre, juste le ralenti qui est instable. J'ai fait la procédure de reset d'écu mais le problème persiste.

Messagepar **JFO** » dim. sept. 23, 2018 17:32

as-tu contrôlé ton actuateur de ralenti !!? ;-)

kona12 · Messagepar **kona12** » dim. sept. 23, 2018 17:37

il se trouve où ? avant la voiture tournait très bien

kona12 · Messagepar **kona12** » dim. sept. 23, 2018 17:39

tu le contrôles comment ? avant la voiture tournait très bien

Messagepar **JFO** » dim. sept. 23, 2018 17:57

kona12 a écrit :il se trouve où ? avant la voiture tournait très bien

kona12 a écrit :tu le contrôles comment ? avant la voiture tournait très bien

imgserver.php.jpg

défaire la prise noire, les 2 vis cruciformes, et retirer le doigt, attention il y a un joint torique qui peut rester dessus comme à l'intérieur !!
nettoyer au WD40 ;-)

kona12 · Messagepar **kona12** » dim. sept. 23, 2018 19:11

D'accord je vais tester ça demain, ça peut être lié à cause de la ligne?

Messagepar **JFO** » dim. sept. 23, 2018 19:35

kona12 a écrit :D'accord je vais tester ça demain, ça peut être lié à cause de la ligne?

non, mais ça ne coute rien de vérifier son état, et d'éliminer déjà cette éventualité, assez courante ;-)

Messagepar **m@rco123** » lun. sept. 24, 2018 11:10

ta sonde O2 est bonne et bien fixée ? t'as pas éclaté un fil de cette sonde ?

kona12 · Messagepar **kona12** » mar. sept. 25, 2018 18:15

Je vérifie tout à l'heure mais normalement, nan j'ai bien fait attention en la retirant et j'ai même protégé le câblage, j'ai nettoyé l'actuator de ralenti, le débitmètre, refait un reset ecu, bouché le trou dans la boîte à air mais toujours pareil, elle consomme plus qu'avant et sent l'essence, sur une page fb de Subby beaucoup me disent que le débitmètre commence a être HS et la sonde lambda aussi.

youl bruneur71 · Messagepar **youl bruneur71** » ven. sept. 28, 2018 17:41

Commence par remplacer ton débitmètre, quand il est fatigué tu as le ralenti instable, limite à caler et forcément la richesse est dans le sac.

Ce qui est chiant c’est que le CE ne s’allume même pas, mais ajouter une WB, tu contrôles ta richesse et ainsi diagnostiques rapidement un débitmètre HS ou autre

Sur GT99/00 les débitmètres sont du consommable.

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