forum.webclub-subaru.com

Vous pensez quoi de sa :





mis avec sa :

beau matériel!!!
bravo!

Personellement, je n'aime pas les "divorced wastegate" sur les DP.

Je préfère les "bellmouth" ...



Et puis il y a trop de "bends" sur ta ligne au dessus...







Quant à la finition carbone, il faut savoir que souvent, c'est une couche de carbone apliquée sur le pot inox...

Et ça, c'est pas beau ?

Merci VERDUGO !

http://www.pbase.com/verdugo/espelir


Blitz Nür Spec vs Espelir JGT500

EN EFFET C'est du joli

salut avec un collecteur 4 en 1 tu gagnes qq chose ,en perfs?? lio

remylionel a écrit :salut avec un collecteur 4 en 1 tu gagnes qq chose ,en perfs?? lio

Ca dépend de plein de paramètres :

d'abord, la construction du collecteur : 4-2-1, 4-1, avec ou sans uppipe, equal length, ensuite, le diamètre des tubes.

Le but est d'extraire les gaz le plus vite possible et de les garder le + chaud possible pour entraîner le turbo.

Il est souvent admis qu'un collecteur inox fait perdre un peu de couple, et favorise la puissance, en tout cas, pour les collecteurs dont la longueur des tuyaux est différente (non-equal length).

Il est générallement conseillé aussi, pour tirer le meilleur parti d'un collecteur, de faire rerégler la voiture en conséquence. La pose d'un collecteur aurait la facheuse tendance à leaner le mélange Air/Fuel.

http://www.steve.ukmail.org/car/manifold.html

Ptite question au passage

mieux vaut un 4-2-1 ou un 4-1 ?



Moi je dirais 4-2-1 mais je dis surement sans savoir

si je ne me trompe pas le 4-2-1 ou 3Y favorise le couple .

Fujitsubo, par exemple :


ici le 1-3 2-4


et la un 1-2 3-4 : mon préféré : équal length

c un quoi le dernier ? on le trouve à quel prix


Merci

C'est aussi un Fujitsubo, le Super EX Basic Version

Demande chez http://www.jap-racing.com

ou alors directement ailleurs...

http://www.fujitsubo.co.jp/search/prod- ... 04&cnamID=


http://www.fujitsubo.co.jp/search/prod- ... 03&cnamID=

Avantage certain à ce dernier modèle : + puissant, pour 100g de pression en -, gain en poids de 7kg, uppipe intégré

L'un comme l'autre, c'est Y98,000 soit 732€ HT

ou bien 915$ soit 732€ HT ! chez http://www.polepositionproducts.com/fuj ... uperex.htm

Hello El Crichon

Ca m'a l'air bien comme tout le site jap-racing.

J'envisage (dans quelques mois) de commander chez eux une ligne + DP.

Saurais tu comment se passe la commande directement sur leur site internet ? pas de risques ?

merci

pour les commandes, contact lionel directement par mail ou telephone...pour l'instant ça passe pas les commande online

pour les collecteur, j'aime bien mon petit 4-1 môa...

prochain craquage niveau échapement 1-2 3-4 (pas avant longtemps malheureusement ).