[ECHAP]Down et up pipe

collecteur, ligne, ...

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[ECHAP]Down et up pipe

Messagepar Invité » dim. févr. 08, 2004 10:41

Salut j'ai parcouru presque tous les posts du forum echappement, et j'ai pas trouvé de réponses précise à mes questions.
Je voudrais savoir combien y a t-il de catalyseur sur une gt de 96
savoir aussi si le uppipe fait catalyseur sur ce modèle et savoir pour remplacer la ligne complète, les élements qu'il faut remplacer
le down pipe, l'intermédiaire et le silencieux?
J'ai rien oublié?
Merci

RicouSRT
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Messagepar RicouSRT » dim. févr. 08, 2004 10:55

en terme de catalyseur veritable, il n'y a que le down pipe, a remplacer d'urgence donc ! :lol:
l'up pipe n'est pas catalysé, mais il est tellement degueulasse d'interieur que ça vaut le coup de le changer crois moi, peu de personne change l'up pipe sur les gt parce qu'effectuvement, il n'est pas cata et donc, qu'il n'y rien a gagner, c'est faux !..mais c'est chiant a changer alors...

le top en matiere d'echappement : ligne complete 3" avec down pipe bitube ou bell mouth+ up pipe+collecteur... -_- chevaux a la pelle garantie ! ;)

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el.crichon.wrx.27
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Messagepar el.crichon.wrx.27 » dim. févr. 08, 2004 12:29

Et montées en régime dignes d'un VTEC ... :P

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Messagepar Invité » dim. févr. 08, 2004 16:01

Qu'est ce tu veux dire par tellement dégueulasse??
C'est pas lisse à l'intérieur, ou c'est la calamine ou la crasse?
Sinon qu'est ce que je peux mettre dans un premier temps comme down.
Un truc qui vaut pas une fortune et qui fait pas un bruit de casserole
;)

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cbgti
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Messagepar cbgti » dim. févr. 08, 2004 16:11

gyzmo21 a écrit :Qu'est ce tu veux dire par tellement dégueulasse??
C'est pas lisse à l'intérieur, ou c'est la calamine ou la crasse?
Sinon qu'est ce que je peux mettre dans un premier temps comme down.
Un truc qui vaut pas une fortune et qui fait pas un bruit de casserole
;)


Il veut dire qu'il est loin d'etre lisse. ;)

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Messagepar Invité » dim. févr. 08, 2004 16:19

Et cest si chiant que ça à démonter??

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Messagepar VIRGILE » dim. févr. 08, 2004 17:00

Et cest si chiant que ça à démonter??


non il faut juste sortir le turbo et donc la ligne :P

franchement cela ce fait bien il faut juste etre un peu bricoleur :)

je suis pas bricoleur et patient + un peu brute et j y arrive ;)

compte environ 3h /4h pour une premiere fois

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Messagepar Invité » dim. févr. 08, 2004 17:04

Moi je ne suis pas bricoleur, j'ai travaillé dans un garage, je fais régulierement la mécanique moi même, dernierement j'ai sortis le moulin de la clio 1.9d de ma femme pour remplacer le joint de culasse, la distrib et des bricoles en plus.
Je me renseigne un peu vu que je n'ai jamais mis les mains dans un moteur de soub gt.

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Messagepar VIRGILE » dim. févr. 08, 2004 18:16

si tu sait changer un joint de culasse tu sauras changer le down+up pipe :P

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Messagepar VIRGILE » dim. févr. 08, 2004 18:40

ps : utilise les smileys le texte prend une tournure plus sympa avec ;)

car comme ca

Moi je ne suis pas bricoleur, j'ai travaillé dans un garage, je fais régulierement la mécanique moi même, dernierement j'ai sortis le moulin de la clio 1.9d de ma femme pour remplacer le joint de culasse, la distrib et des bricoles en plus.
Je me renseigne un peu vu que je n'ai jamais mis les mains dans un moteur de soub gt.


j ai eu un peu de mal pour comprendre le ton de l humour :D


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