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bjr, qqun a t-il sur son auto cette config, cela donne quoi, au niveau bruit et cela apporte un peu de (puissance/couple), la sonde lambda, on fait quoi avec? merci pour vos réponse. J'hesite avec du madac. qu'en pensez-vous, j'ai lu que madac est bruyant. supersprint un peu moins

Pour la sonde elle est toujours presente

Il y a l'emplacement sur le downpipe

Pour l'avoir entendu sur la STi de Gilles à Magny-court, dans les tribunes où ça raisonnait bien, une merveille
En conduite cool, pas de pb de bruit, très sobre et tu ne te fais pas repéré. Mais lorsque tu attaques, c'est un régal...un espèce de souffle qui déchire l'air, on dirait une turbine, rien à voir avec le MADAC. Un vrai régal.
Même les Lambo à Magny-court ne faisaient pas un bruit aussi agréable et impressionnant.

Maintenant au niveau perfs, c'est kif-kif par rapport au MADAC.

a moi j'ai tout en supersprint mais du turbo au silencieux c'est du tube tout en inox j'en suis trés content,juste que la sorti oval j'aime po trop

Moi suis content de mon mégamix...

Le Catasport, je connais des partisans qui le recommandent chaudement
mais moi pareil que Fred34, tout Inox

ECoutez moi ça...http://wcssp.webclub-subaru.com/arnaud16s/ma%20sub%20sans%20PF%20cut.wav

je crois que c'est surtout le bruit des gravier qui donne une touche de superiorité au bruit qui est en lui meme magnifique

désolé, je faisais un créneau devant chez moi (ma chérie allait gueler je lui avais pris sa place)

merci de vos reponse, donc si j'ai bien compris le un downpipe avec cata sport, y a le trou pour la sonde, donc pas de chek-engine.

Je crois que la plupart des downpipe ont l'emplacement de la sonde, maintenant pour ce qui est du check engine c'est propre à la WRX, donc je ne m'avance pas....

salut,un pote a mis sa sur sa wrx et c'est le top,niveau perf et pour le bruit,c'est pas casse tete et dans les tour c'est trop bon

ça me tente bien cette ligne sur ma STi'03, ça donne quoi au niveau du couple avec le CataSport ? Je rajoute un restricteur ?

heu, jvais peut-etre dire une connerie, mais a quoi ca sert de prendre un dp avec le trou pour la lamda, car si jé bien compris, on a quand meme le check-engine

Je viens me mêler à ce post pour mettre un bémol à l'affirmation de notre cher XN... le cata sport Madac est PLUS performant que celui de Supersprint.
100 cellules pour le Madac
200 pour le Supersprint

Donc bien meilleur flux pour le Madac. Niveau dépollution, c'est quasi identique à l'origine avec le Madac, je viens de passer le contrôle.

Scooby50STI a écrit :100 cellules pour le Madac
200 pour le Supersprint

Savez-vous combien de cellules a le cata "Stock" ?
C'est pour savoir la différence de taille
N'étant pas très doué pour les bricolages électriques, avec un cata sport Madac ou Supersprint sur STI, pas de pb de CE ?

Au niveau du couple c mieux avec Catasport ou sans ? Quel diamètre pour garder du couple ?