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vu les pbs de boost creep pouvant avoir lieu sur STI7 et voulant entendre un peu mieux mon flat4, je me demandais si de changer juste le silencieux (inoxcar ou madac j'sais pas encore) ne risquerait pas de causer du boost creep ou autre...

gracias

Non... Pas du tout, t'inquiete...
Je me permets même d'ajouter que j'ai un silencieux MTI a vendre... Jette un oeil a ma signature...

oui j'ai vu ton post mais l'achat n'est pas prevu pour tout de suite donc je pense que d'ici la tu l'auras vendu

en tout cas merci

Aucun problème de creep avec Inter + silencieux. C'est quand on touche au downpipe que ça se manifeste !

pour info j'ais une ligne complete sur sti 7 et aucun soucies

merci pour les reponses

je viens d'en causer avec sti04 et d'apres ce que j'en ai retenu, il faut pour eviter le boost creep :

- rester en 63 tout le long
- on peut faire une full decat mais il est conseille de mettre un cata sport

c'est la config que vous avez sur vos STI7 full decat ?

pour moi ligne complete inox car avec cata sport le tout en 63,et un restricteur de 0.85

stock sur la STI on a bien 2 cata uniquement dans le DP ?

le cata sport (donc nouveau DP) prevoit aussi les 2 sondes ?

bref comment marche un cata sport ?

excuse pour la question de newbie mais j'ai besoin d'eclaircissements

le cata sport c'est un cata mais 100 fois moin brider qu'un origine,il reste juste ce qu'il faut pour empecher la polution,d'origine sur le dp il y a 2 cata,avec le cata sport tu en a plus qu'un,j'ais passer ma voiture a la polution avant et apres montage et pas de souci de polution,et less perfs sont bien la

cool

par contre il me semble que c'est assez cher un cata sport, non ?

tu as quoi comme marque pour ta ligne (DP+inter+sil) ?

il vaut mieux prendre DP+inter+silencieux de la meme marque ou on peut
melanger ?

excuse je viens de relire le post et tu as du INOXCAR, c'est bien ça ?

justement c'est ce que je prevois d'acheter. Tu aurais une idee du prix du cata sport et de l'inter ? silencieux je connais deja le prix.

Tu es passe par Scooby50STI pour ta ligne (il est distri Inoxcar d'apres ce qu'on m'a dit) ?

tu vois ssoit avec scooby ou sinon chez eurofac dans le 77 ,moi je vend la mienne si tu veut comme je vend ma sti je ne la laisse pas dessus

ca aurait ete avec plaisir mais comme je l'ai dit a cbgti, l'achat n'est pas prevu pour tout de suite. Dommage

juste pour info, tu ferais le tout a combien ?

en tout cas, merci pour tes reponses

PS : ne la brade pas trop ta STI7 !!! T'as pas essaye une reprise chez un conces qui aurait une GT ? il pourrait peut-etre reprendre ta 7 plus que ce que tu ne la vends today, non ?

je la vend 800euros complete,cata sport,inter,silencieux

pour ma sti j'ais peut etre trouver a reprendre une gt 2000,sinon je vais peut etre demander en garage pour voir mais je doute qu'il reprennes une voiture plus cher que l'achat

bon je garde ta proposition a l'esprit au cas ou tu ne l'aurais pas vendu quand je me decide a acheter

pour la reprise, il me semble que KrisnetR (je suis plus sur du pseudo) avait achete une STI8 et avait fait reprendre une M3. Le conces sub lui avait livre la STI8 et en plus lui avait fait un cheque de la difference.

Je ne suis plus tres sur mais ca m'avait marque l'esprit.

A toi de voir...

ok,je vais voir merci

vroumz a écrit ::wavetowel

vu les pbs de boost creep pouvant avoir lieu sur STI7 et voulant entendre un peu mieux mon flat4, je me demandais si de changer juste le silencieux (inoxcar ou madac j'sais pas encore) ne risquerait pas de causer du boost creep ou autre...

gracias

t'as pas reçu mes MP en reponse à ta question ?

si si mais j'avais pose la question avant et apres je me suis dit

"Tiens mais y'a STI04 qui avait l'air de maitriser son sujet et en plus vu qu'il est actuellement connecté, si je lui passait un MP !"

voilà tu sais tout maintenant

merci encore pour tes reponses