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salut tout le monde

j'ai une question qui est vraiment conne je sait . mais bon je la pose quand meme.

est-ce que un echapement homologué ( juste le silencieu ) et plus bridé que un non homologué ou la difference se fait juste au niveau du bruit.

et est-ce que ça craint de metre une ligne complete non homologué avec un silencieu homologué histoire de pas trop faire de bruit

et est-ce que se silencieu homologué va pas bridé la ligne libre et donc la rendre inutile

Oups... ton message me frait penser que je n'ai pas répondu à ton mp... Désolé...

Tu le garde finalement ?
J'en cherche un uniquement pour le ct... en remontant que l'inter, ça passe au niveau Co2 mais pas en valeur lamda (1.04 pour 1.01... il a fallu que l'on triche un peu). Et le contrôleur m'a dit qu'avec un silencieux d'origine celà devrait être ok

tchoutchou a écrit :salut tout le monde

j'ai une question qui est vraiment conne je sait . mais bon je la pose quand meme.

est-ce que un echapement homologué ( juste le silencieu ) et plus bridé que un non homologué ou la difference se fait juste au niveau du bruit.

et est-ce que ça craint de metre une ligne complete non homologué avec un silencieu homologué histoire de pas trop faire de bruit

et est-ce que se silencieu homologué va pas bridé la ligne libre et donc la rendre inutile

la restriction d'origine est a 52mm...
un échappement homologué a le mm diamètre de restriction !
mais sa conception fait qu'il fait juste un peu plus de bruit !

et pour la 2ème question , ca tombe sous le sens !
une ligne en 63 qui se termine en 52... ca va faire entonnoir mais ça ne vas pas servir a rien... ca va "un peu" libérer la bete...
par contre tu ne passeras pas pour autant au CT car tu polueras quoi qu'il arrive !
et puis il faut savoir que de mettre un dp et un inter en inox mm avec un silencieux homologué va augmenté le bruit ! dc tu ne passeras pas inaperçu !

WRC019 a écrit :et puis il faut savoir que de mettre un dp et un inter en inox mm avec un silencieux homologué va augmenté le bruit ! dc tu ne passeras pas inaperçu !

un DP inox seul aussi !!

mais ton échappement est comme qui dirait défloré .... ca commence a ressembler à une sonorité en accord avec le véhicule !!!

la restriction d'origine est a 52mm...
un échappement homologué a le mm diamètre de restriction !
mais sa conception fait qu'il fait juste un peu plus de bruit !

Pas le Prowler homologué, il n'a pas de restricteur, c'est du 63mm

ok merci pôur toutes vos reponses

car je ne savait pas se qui faisait le plus de bruit

soit un silencieu non homologué mais qui fait que du bruit et qui apporte rien ou alors la ligne complete mais avec un silencieu homologué qui libere un peut