[ELEC] besoin d'aide branchement faisceau du poste

[pompier63]

salut les gars suite a mon vol de la semaine derniere l'expert et passer et j'ai 1 mois de delai pour les ppieces interieur chez subaru donc je me suis arranger avc mon carrossier et je les ait trouver d'occasion donc je suis entrain de remonter petit a petit mais la je veu remonter le poste et je voulais savoir a quoi les fils qui arrive du faisceau corespondait car j'ai plus que les fils. normalement j'ai 8 fils pour les HP et 4 pour le branchement du poste donc je voulais savoir si l'un de vous avait ca sous la main et si il pouvait me faire le descriptif pour le 12v ect........
merci a vous

[teamcadence]

salut regard sur se lien tu a tout les schéma electrique des sub....
bon courage

[cemoititi]

tu as les couleurs de tes fils restants?


Au passage, penses à \"aérer\" ton texte quand tu écris car là, d'un bloc, j'avais coupé ma respiration pour pas rater un mot

[cemoititi]

salut regard sur se lien tu a tout les schéma electrique des sub....
bon courage

quel lien?tu l'as pas mis

Submag.net ? Je crois qu'il y a justement pas pour les GT2000

[pompier63]

excuse pour le texte alors pour les fils ya :
1 noir
1 vert jaune
1 bleu rouge
1rouge blanc
1 vert
1 autre noir un peu plus fin
1 blanc noir
1 rouge jaune
1 marron blanc
1 blanc
1 blanc rouge
1 rouge noir
1 bleu jaune

[Seb83]

excuse pour le texte alors pour les fils ya :
1 noir
1 vert jaune
1 bleu rouge
1rouge blanc
1 vert
1 autre noir un peu plus fin
1 blanc noir
1 rouge jaune
1 marron blanc
1 blanc
1 blanc rouge
1 rouge noir
1 bleu jaune

C'est pas les couleurs du drapeau de la gaypride ça?

[cemoititi]

vas voir là
http://www.submag.net/?page=telechargement.php&rub=6&cat=30&deb=0

y'a pas pour GT 2000 mais avec un peu de chance, le 98/99 aura le même faisceau

(je peux pas ouvrir les .rar au boulot sinon, j'aurais regardé )

[pompier63]

merci je v regarder j'ai deja les 4 fils des HP arriere donc il me reste le reste

[pompier63]

y'a pas mon bonheur dedant je vais regarder dans la wrx on ses jamais

[Seb83]

Excepté pour les HP, il y une manip très simple tu te munis d'un multimètre et tu vérifies ton 12V permanent (contact éteint) puis le 12V commandé (contact mis). Ca fera déjà ça en moins.

Ensuite, si t'es patient une fois le poste radio alimenté tu te tapes les HP à dédouaner un par un. Ok c'est fastidieux, mais ça fonctionne très bien