ou brancher le voltmetre ?

faisceau électrique, câblage, ...

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polive555
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ou brancher le voltmetre ?

Messagepar polive555 » lun. janv. 15, 2007 21:13

ou doit t on brancher le voltmetre sur la sub , sur l alternateur ?
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RicouSRT
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Messagepar RicouSRT » lun. janv. 15, 2007 22:26

prends le sur la batterie ;-)
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cemoititi
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Messagepar cemoititi » lun. janv. 15, 2007 22:32

clair, ca sera + simple sur la batterie ;-)
De toute facon, c'est pareil :P
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polive555
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Messagepar polive555 » mer. janv. 17, 2007 20:07

oui suis d accord avec vous mais quand j etteind le moteur le mano reste toujour allimenté puisque c direct , ca risquerais a la longuer de me decharger la batterie
il y a pas un autre endroit ou le mettre ?
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Messagepar cemoititi » mer. janv. 17, 2007 20:14

polive555 a écrit :oui suis d accord avec vous mais quand j etteind le moteur le mano reste toujour allimenté puisque c direct , ca risquerais a la longuer de me decharger la batterie
il y a pas un autre endroit ou le mettre ?

exact :ph34r:
sur un + apres contact ;-) ou tu le branches sur un inter OU sur un relai commandé par le + apres contact ;-)
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Messagepar polive555 » mer. janv. 17, 2007 21:58

ok merci , je pensais qu il y avais un endroit specifique
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re

Messagepar tarlash » mer. janv. 17, 2007 22:59

aucun risque de decherger ta batterie avec un voltmettre ;-)
car la bobine à une resistance de valeur proche de l'infini (ohm)

I =U/R si R =infini I = 0,00000... amperes ;-)
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Messagepar impreza.555 » mer. janv. 17, 2007 23:07

polive555 a écrit :ok merci , je pensais qu il y avais un endroit specifique


oui, DTC :P :P :P
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Messagepar cemoititi » mer. janv. 17, 2007 23:19

impreza.555 a écrit :
polive555 a écrit :ok merci , je pensais qu il y avais un endroit specifique


oui, DTC :P :P :P

Ah? moi je voulais repondre ca a la question du post :P


@Tarlash, efectivment tu as raison sauf que ce qui consomme (peu mais qui consomme suand meme), c'est l'afficheur si c'est un numérique ou les lampes de retro eclairage...etc etc
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