[Momote] Rétro rabattables électriquement sur GT

[Fast GT]

Je connais ca sur le X5 ... je trouve pas ca pratique ... plus embetant qu'autre chose, car le 3/4 des marche arrière tu les fait pas contre un trottoir, et c'est agancant car obligé de le débranché a chaque fois pour pouvoir voir derrière et pas par terre

Mais y'a un truc pour pouvoir enlever le truc quand tu mets la MA !!!

[maxwel]

ouai va bien le faire cte gt bientot pour les feux sti on lui fait confiance

[cemoititi]

moi je le fais à la main en baissant le mirroir

momotage tres sympa au passage

[smallsub]

tu les as toujours tes obus???

[RouliO34]

Ouep les obus ils sont toujours vivants c'est loul34 qui les as récupéré

Prochain mod sur la sub c'est la lunette arrière avec l'essuie glace

[maxwel]

et la mecanique sti non plus le porte gobelet nippon

[LOUL34]

En stock j'ai aussi une paire de baguettes de batterie pour manger le riz, une entrée à Disneyland Tokyo, un porte bonheur en forme de crevette et 2 éventails du Mac Sushi Japonais

PS : ya pas comme un soucis avec l'heure du forum, c'est toujours l'été ou bien

[Shai]

Beau boulot!

[sub.tito]

Je savais même pas que les rétro se rabattais élèctriquement sur les STI 5.

Moi non plus, c'est pour ca que je pigeais pas le truc .


Roulio, c'est un coût de combien pour faire la modif?

[LOUL34]

Je savais même pas que les rétro se rabattais élèctriquement sur les STI 5.

Moi non plus, c'est pour ca que je pigeais pas le truc .


Roulio, c'est un coût de combien pour faire la modif?

En fait ca coute les retros + la commande qui va avec. Les moteur sont dans les retros. Il n'y rien d'autres a prevoir, c'est plug and play
C'est disponible sur toutes les Impreza Japonaise sti ou non depuis au moins 96 ...
Il l'a recup sur une des Impreza que j'ai rentré. Je vends ca dans les 120€ la paire de retro, mais là j'en ai plus avant le prochain arrivage

[matsub92]

PS : ya pas comme un soucis avec l'heure du forum, c'est toujours l'été ou bien

Il faut que tu fasses la modif dans ton profil spice de newbee

[LOUL34]

PS : ya pas comme un soucis avec l'heure du forum, c'est toujours l'été ou bien

Il faut que tu fasses la modif dans ton profil spice de newbee

ok ok on a le choix ! Bon bé si ca vous gene pas je reste au soleil

[sub.tito]

Je savais même pas que les rétro se rabattais élèctriquement sur les STI 5.

Moi non plus, c'est pour ca que je pigeais pas le truc .


Roulio, c'est un coût de combien pour faire la modif?

En fait ca coute les retros + la commande qui va avec. Les moteur sont dans les retros. Il n'y rien d'autres a prevoir, c'est plug and play
C'est disponible sur toutes les Impreza Japonaise sti ou non depuis au moins 96 ...
Il l'a recup sur une des Impreza que j'ai rentré. Je vends ca dans les 120€ la paire de retro, mais là j'en ai plus avant le prochain arrivage

Merci de l'info .
Donc obligation de virer les rétros d'origine alors si les moteurs sont dans les nouveaux.

[RouliO34]

Exactement ! Obligé de changer le complet rétro et commande

Je vais maintenant réflichir a faire en sorte qu'ils se rabattent dès que je coupe le contacte et qu'ils s'ouvrent en démarrant

Je sais je me torture l'esprit pour pas grand chose mais ça me fait un petit défi à relever

Si y'en a qui savent ou se brancher pour le faire n'hésitez pas !

[smallsub]

Je savais même pas que les rétro se rabattais élèctriquement sur les STI 5.

Moi non plus, c'est pour ca que je pigeais pas le truc .


Roulio, c'est un coût de combien pour faire la modif?

En fait ca coute les retros + la commande qui va avec. Les moteur sont dans les retros. Il n'y rien d'autres a prevoir, c'est plug and play
C'est disponible sur toutes les Impreza Japonaise sti ou non depuis au moins 96 ...
Il l'a recup sur une des Impreza que j'ai rentré. Je vends ca dans les 120€ la paire de retro, mais là j'en ai plus avant le prochain arrivage

et des obus t'en vends??

[manubastia]

Exactement ! Obligé de changer le complet rétro et commande

Je vais maintenant réflichir a faire en sorte qu'ils se rabattent dès que je coupe le contacte et qu'ils s'ouvrent en démarrant

Je sais je me torture l'esprit pour pas grand chose mais ça me fait un petit défi à relever

Si y'en a qui savent ou se brancher pour le faire n'hésitez pas !

peut tre en metant le plus sur un plus contact de la voiture non?

[LOUL34]

Exactement ! Obligé de changer le complet rétro et commande

Je vais maintenant réflichir a faire en sorte qu'ils se rabattent dès que je coupe le contacte et qu'ils s'ouvrent en démarrant

Je sais je me torture l'esprit pour pas grand chose mais ça me fait un petit défi à relever

Si y'en a qui savent ou se brancher pour le faire n'hésitez pas !

Tu regarderas comment c'est foutu d'origine sur la Sti et tu trouveras bien

Les obus, je n'ai qu'une paire récupérée sur la GT à Roulio. Je n'en ai pas d'autres et il y a déjà une option dessus.
Je sais où en trouvé au Japon de différentes marques mais je sais pas a quel prix ca pourrait sortir ... me faudrait voir
,

[Angel]

Exactement ! Obligé de changer le complet rétro et commande

Je vais maintenant réflichir a faire en sorte qu'ils se rabattent dès que je coupe le contacte et qu'ils s'ouvrent en démarrant

Je sais je me torture l'esprit pour pas grand chose mais ça me fait un petit défi à relever

Si y'en a qui savent ou se brancher pour le faire n'hésitez pas !

peut tre en metant le plus sur un plus contact de la voiture non?

ben oui c'est tout con comme pour un poste !

[RouliO34]

Sur un plus permanent alors? J'y ai bien pensé mais il faut que l'info que le moteur se coupe et s'allume arrive jusqau rétro....

Je vais tester la sti elle va parler la salope

[sub.tito]

Un simple (+) permanent ne suffira pas; il faut un bloc de commande auto pour les piloter.
A mon avis il te faut rechoper qque chose sur la STI, comme un relais