[WRX]Sonde EGT HS

cupraman · Messagepar **cupraman** » ven. déc. 26, 2008 22:51

Voilà, momotage effectué et soudures de cochon, mais çà a marché et mon C.E. s'est éteint tout seul après quelques kilomètres ! :2)

J'étais surpris qu'il parte tout seul :blink:

ju59 · Messagepar **ju59** » jeu. janv. 08, 2009 20:01

cupraman a écrit :Voilà, momotage effectué et soudures de cochon, mais çà a marché et mon C.E. s'est éteint tout seul après quelques kilomètres !
J'étais surpris qu'il parte tout seul

bizarre qu'il ce soit effaçé tout seul :huh:

pour ma part, j'ai attendu pour qu'il parte tout seul mais j'ai été obligé de faire un reset!!!

cupraman · Messagepar **cupraman** » jeu. janv. 08, 2009 22:06

On a qd même fait un reset ensuite au wpsm pour l'effacer de la mémoire

ju59 · Messagepar **ju59** » ven. janv. 09, 2009 15:35

cupraman a écrit :On a qd même fait un reset ensuite au wpsm pour l'effacer de la mémoire

ah oui la OK ;-)

N3° · Messagepar **N3°** » mer. mars 11, 2009 16:46

Maintenant on pourait le mettre dans la FAQ , vu que c'est accessible a tout le monde maintenant , et cela n'encombrerai pas le forum teck .
Merci pour l'astuce en tout cas

neo

pennywise · Messagepar **pennywise** » jeu. juin 23, 2011 22:21

je me permets de déterrer un peu

petite question, est ce que je peux faire le momotage par anticipation??? comme ça j' évite l' allumage du voyant ce ;-)

je roule stock et il me suffit "juste" de changer mon up qd j' aurais qqls heures à tuer....bonne ou conne mon idée??? :whistling

pennywise · Messagepar **pennywise** » lun. juin 27, 2011 22:29

personne pour m' éclairer :-(

j' ai une question aussi, elle sert à quoi cette sonde au juste ;-)

xavdefr · Messagepar **xavdefr** » jeu. juil. 07, 2011 19:52

elle sert a mesurer le temperature des gaz, non?

je viens de faire le changement du up-pipe et bingo apres plus de 60km, CE allume pour le P0546!!!!

la prise de la sonde,elle se trouve ou?
pas trop galere a retrouver?
(nota: c'est pas moi qui l'ai fait)

pimousse · Messagepar **pimousse** » jeu. juil. 07, 2011 21:10

ça ira comme résistance celle ci ? :unsure:

http://www.conrad.fr/resistance_bobinee_a_forte_charge_5_w_p_48674_49132_576591_997428_FAS

ou

http://www.conrad.fr/resistance_a_couche_metallique_1_w_p_48674_49149_841454_220155_FAS

ou

http://www.conrad.fr/resistance_a_couche_metallique_0_6_watt_p_48674_49146_604025_220106_FAS

xavdefr · Messagepar **xavdefr** » jeu. juil. 07, 2011 21:16

c'est une question ou une affirmation?

pennywise · Messagepar **pennywise** » jeu. juil. 07, 2011 21:43

pour la résistance, je cite ju59: "la puissance en watt n'est pas importante moi j'ai une 1/4 watt
momotage éffectué depuis un baille maintenant et plus jamais eu de CE,c'est top comme momotage "

de ce que j' ai compris, la prise se situe dans un boitier noir en haut à droite, j' avoue que je n' ai pas encore regardé mais ça ne doit pas être trop dur à trouver,il suffit de suivre le fils à partir de la sonde ;-)

xavdefr · Messagepar **xavdefr** » jeu. juil. 07, 2011 21:49

pour ma part, j'ai plus la sonde deja!!!

je trouverais!

pennywise · Messagepar **pennywise** » jeu. juil. 07, 2011 22:15

il faut que je prenne le temps de regarder.....je te redirais si tu veux ;-)

kevinhos · Messagepar **kevinhos** » mar. févr. 28, 2012 22:34

question a 2 bal

4.7 kohms et 4K7, c'est pareille?
j'ai un doute...et comme j'ai un paquet de 4K7, sa serais coule que se soit pareille ^_^

j'ai virer la sonde EGT d'une wrx01(car impossible de la retirer du UP d'origine...la rouille a fais sont effet :mrgreen:

plus de 100km effectuer, et toujours pas de CE :yes:

pennywise · Messagepar **pennywise** » mar. févr. 28, 2012 23:22

pareil

subafr · Messagepar **subafr** » jeu. mai 10, 2012 19:19

Yop all;
Ca craint pas trop la chaleur ce montage ??
Merci car ca m'interresse

xavdefr · Messagepar **xavdefr** » jeu. mai 10, 2012 20:53

non, car tu coupes le cable sortant de la sonde au plus pres de la sonde
du coup, tu te retrouves avec la fiche et pas mal de cable
au bout, j'ai mis ma petite resistance 1/4W de 4.7 Kohm fixer avec des fiches a sertir.
j'ai mis du chaterton tout au tour du montage, remis l'ensemble sur sa fiche et le bout, je l'ai coincé contre le soleno avec un coup de ducktape
pas bougé depuis

cupraman · Messagepar **cupraman** » mer. mai 23, 2012 22:02

Trop fort ! Le code erreur est ré-apparu alors que je n'ai plus de sonde EGT ! :blink:

(j'ai fait le momotage avec la résistance).
Le CE s'est finalement éteint tout seul au bout de 4 re-démarrages.
Je pense à un faux contact entre la prise et la résistance suite à mes soudures dégueu. Vous en pensez quoi ?

Ptitmarc76 · Messagepar **Ptitmarc76** » mer. mai 23, 2012 22:52

C'est fort probable. ;-)

Ou bien la résistance qui donne des signes de fatigue ?
Le défaut a du être sporadique. Il a été mémorisé, mais non reproduit puis supprimé après plusieurs démarrages + roulage sans reproduction du phénomène (norme OBD2).

Arthur86 · Messagepar **Arthur86** » jeu. juin 07, 2012 19:58

En ce qui me concerne, j'ai le défaut P0031 depuis deux semaines.
[ Code P0031 Front Oxygen A/F° sensor heater circuit low imput ]
J'ai remplacer la sonde lambda 1 pensant qu'elle était HS, hors le défaut est toujours présent.

Pensez vous que ce système peux résoudre mon problème ?

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