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bon voila je souheterai installer un régulateur de vitesse sur ma sti 9
j'ai trouvé ceci sur le net qu'en pensez vous
http://www.autoprestige-4x4.fr/description.php?lang=1&path=187&sort=Article&page=400&id=337903

mais je trouve ca un peut chere quand même qu'en pensez vous bien, pas bien, y'a mieux, c'est un bon produit, trop cher, pas trop cher enfin voila
j'attend vos réponse conseille etc si c'est possible a installer sur sti9.
sachant que cela vas surment donner des envies a certain plus il y ora d'info mieux se sera merci

DESCRIPTION :
CE KIT CONTIENT LE COMMODO DE CONTROLE LE CABLAGE COMPLET ET LES BOITIERS ELECTRONIQUES DE GESTION L INTERFACE QUE VOUS AVEZ CHOISI PREDEFINI POUR VOTRE VEHICULE.
IL EST LIVRE COMPLET AVEC LA NOTICE SIMPLIFIEE ET PERSONALISEE PAR VEHICULE.

Sécurité:

Elimine fatigue et stress des longs parcours ainsi que les réflèxes. Prévention:

Economique: Economies de carburant.

Confort: Conduite détendue

Moi perso j'aime pas trop me laisser bercer par ce genre de boitier

J'ai le régulateur sur la Porsche et la Clio de service. Ben, je ne pourrais plus m'en passer ! Quelques PV évités grâce à ces outil et rien que pour ça, l'investissement est déjà amorti !
Et sur grands trajets, bien moins de fatigues qu'avant et surtout plus obligé de surveiller en permanence le compteur de vitesse et les bas-côtés de la route !

Tant qu'on n'a pas essayé, on ne peut pas avoir un avis objectif sur cet appareil très utile en grands trajets.

mackie07 a écrit : Et sur grands trajets, bien moins de fatigues qu'avant et surtout plus obligé de surveiller en permanence le compteur de vitesse et les bas-côtés de la route !

C'est bien là le problème........ faire confiance à ce genre de boiter
Au contraire, ce laisser bercer par le flot du régulateur et ne pas être "totalement" maître du véhicule.........

Il paraît que ça repousse les crampes par contre

Entre surveiller les autres usagers et se concentrer que sur les indices de présence de poulets, y a un monde...

Mais essaye avant de dire du mal de cet appareil.
Bien sûr, faut pas l'utiliser dans un trafic très dense, évidemment !

j'ai le régulateur de vitesse sur la legacy et franchement sur l'autoroute c'est le top, plus de prise de tête a matter le compteur toute les deux minutes et économie de carburant vérifié

Testé le régulateur de vitesse au volant (Clio 3 Rs) de chez Renault (je crois qu'il fait partie des meilleurs sur le marché).

C'est très agréable sur des routes "à risques" et utile pour une utilisation très routière

Je n'en mettrais jamais sur la Sub, c'est pas l'esprit

Mais si je devais rouler un max tous les jours; c'est un gage de sécurité vis à vis de tes points (économie aussi sur la consommation)

moi j ai teste sur bmw 330 d bah c est vrai c est tranquille mais c est étonnant au bout de 150 km je roule plus droit et je corrige au volant donc j enleve le bidule et la concentration oblige je garde un cap correct .............................................

mais bon ne pas pas confondre regulateur et limiteur


regulateur le pieds droit touche plus l accele

limiteur tu accel mais tu ne depasse pas la vitesse programée

Le limiteur s'est fait pour encore plus te cassé les c...... quand tu dois déjà fixé ton compteur

Le régulateur est plus efficace pour une grande utilisation routière même si tu perds peut-être un peu de vigilance (un jour on nous foutra des manches pour rouler avec régulateur tout est possible)

mackie07 a écrit :J'ai le régulateur sur la Porsche et la Clio de service. Ben, je ne pourrais plus m'en passer ! Quelques PV évités grâce à ces outil et rien que pour ça, l'investissement est déjà amorti !
Et sur grands trajets, bien moins de fatigues qu'avant et surtout plus obligé de surveiller en permanence le compteur de vitesse et les bas-côtés de la route !

Tant qu'on n'a pas essayé, on ne peut pas avoir un avis objectif sur cet appareil très utile en grands trajets.

+1 et je rajouterais que ça permet en plus de limiter la conso sur long trajets et de détendre son pied droit

STI2003 a écrit :

mackie07 a écrit :J'ai le régulateur sur la Porsche et la Clio de service. Ben, je ne pourrais plus m'en passer ! Quelques PV évités grâce à ces outil et rien que pour ça, l'investissement est déjà amorti !
Et sur grands trajets, bien moins de fatigues qu'avant et surtout plus obligé de surveiller en permanence le compteur de vitesse et les bas-côtés de la route !

Tant qu'on n'a pas essayé, on ne peut pas avoir un avis objectif sur cet appareil très utile en grands trajets.

+1 et je rajouterais que ça permet en plus de limiter la conso sur long trajets et de détendre son pied droit

Bien vu !

et je pense de ne plus avoir la crampe le long de la cuisse droite aussi

Perso le régulateur je l'avais sur mon ancienne voiture et j'avou que c'était très pratique pour garder ses points....mais à la fin je ne le mettait plus parce que le soir en rentrant ça m'arrivait de piquer du nez En plus un de mes potes s'est endormi au volant avec le régulateur et il a tapé le rail donc ça m'a coupé l'envie de le mettre

Mais bon c'est clair que si on fait de la route la journée c'est vraiment pratique

Sur ma WRX de 2004 j'avais installé ça : viewtopic.php?f=32&t=101953&p=1322045&hilit=+regulateur+vitesse#p1322045
par contre c'est pour accélérateur a câble,hors il me semble que sur la tienne il y a un accélérateur électronique ,mais il existe un modelé de régulateur prévu pour ça, l' AP800