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Salut les amis


Voila mon problème, ma subaru ne roulant pas beaucoup, ma batterie se décharge en 2 semaines, bon jusque la je ne me posais pas de question vu qu'elle ne sort pas souvent, et je me suis penché sur le problème se matin, muni d'un multimètre j'ai enfin trouvé mon consommateur de courant (mesure de ma batterie à l'arrêt => 0,09A) pour rappel normalement on doit être à 0,05A,

Verdict => c'est mon câble WPSM (qui est branché en continu sur ma sub) qui consomme du courant , quant je débranche celui ci tout est ok plus de consommateur de courant, c'est donc sans aucun doute le cable WPSM,


Ma question est la suivante: étant donné que j aimerai le laissé en continu branché, qu'est se qui fait que se câble consomme?

_ c'est la diode bleu qui est dans la fiche???? si oui, je peut supprimé cette diode qui se trouve dans la fiche ??? donc plus de diode, plus de consommateur c'est bien cela????


Merci de vos réponses

A bientot

Salut,

Je pense déjà que 2 semaines sans utiliser ta voiture ce n'est pas très bon non plus au niveau mécanique.

Concernant la led effectivement elle consomme. Mais elle n'est pas seule ! Il y a d'autres composants à l'intérieur qui consomment continuellement.
Donc je pense que la solution d'enlever la led n'est pas la bonne. Premièrement tu risques de fusiller ton WPSM et je ne fais pas la garantie s'il y a eu une intervention à l'intérieur.
Deuxièmement ça consommera moins mais toujours un peu.

Bref, je pense qu'il faudrait mieux faire quelque chose de moins bricolage en mettant un interrupteur sur le fil +12 V qui alimente le connecteur OBD2. C'est plus long, plus difficile mais plus efficace.

Contacte moi si tu as besoin.

Totochris06
WPSM Team partie Hardware

a oui ok tu as raison un inter sur le + du cabble obd je n y avait pas pensé le fil + du cable obd est de quel couleur ?

merci

Pourquoi ne pas brancher le + de la prise sur les accessoires du neiman, au moins pas besoin d'inter et c'est automatique lorsque tu tournera la clé de contact

A oui je n y avais pas pensé, merci , bon pour l instant j ai mis un inter dans la boite à gants on vera par la suite

Je ne savais qu'il y avait du jus sur la prise OBD si contact coupé. C'est absurde : la prise ne sert qu'à dialoguer avec l'ECU, mais l'ECU est coupé avec le contact...

en tout cas sur GT , même branché en permanence, une fois le contact coupé, quelques secondes après la led s'eteint

a bon? bein pas sur wrx (de 2001 en tout cas)

freps a écrit :a bon? bein pas sur wrx (de 2001 en tout cas)

Je confirme sur mon ex Wrx c'était pareil , la led était allumée en permanence.

c'est surtout ta batterie qui est en train de rendre lame

j'ai sur ma gt le cable wpsm brancher en permanence,je me sert pas tout les jours de la sub cela arrive même quelle reste 1 mois voir plus sans rouler et elle a toujours démarrer sauf lorsque la batterie commence a être hs .c'est a dire avec plus de 2 ans de vie

C etait une batterie neuve

la avec l inter sur le cable wpsm pour coupé la consomation de courant , c'est nickel ma batterie ne se vide plus