Plus de clim ....

[pigri17]

pour toi donc je double en remplacant en plus le deshydrateur ? 26/30 gr ?

[pigri17]

c'est un peu la misère de changer un élément de clim. J'en suis vraiment à me demander si les garagistes se posent autant de questions quand ils remplacent un élément du circuit ..... C'est un tort. Perso je suis comme toi tenté de remettre un peu plus. Effectivement la pesée au gramme près c'est quand même pas très précis. Je préfère un compresseur bien lubrifié que pas assez..

[Marc 45]

D'accord c'est un tout petit déshy. Tu remets mini 15ml d'huile pour être tranquille. Si tu fais faire l'opération fais également remplacer les obus des valves de remplissage s'ils sont disponibles chez ton prestataire (chez Sub c'est malheureusement des gros obus si je me rappelle bien pour des coupleurs standard normes R134a, c'est standard mais très peu courant en Europe).

[Marc 45]

Également si ton circuit est vide depuis un moment il faut faire un tirage à vide d'au moins 1h30 pour retirer l'humidité qui a pénétrée dans le circuit. C'est l'ennemi n*1...

[Marc 45]

Pour la taille du déshy tu peux me le montrer ou donner les cotes ?

[Marc 45]

Oui rares sont les personnes qui se posent encore les bonnes questions aujourd'hui, c'est fait à la va que je te pousse...
Manu de Bastia a également galéré avec sa clim de wrx là bas, j'ai dû lui faire un tuyau sur mesure et lui envoyer avec les préco de charge. Personne ne voulait lui faire un tuyau...

[Marc 45]

J'ai regardé les éclatés sur Stef design des condenseurs et déshy. Ce dernier n'est pas petit!!! Tu peux tabler sur 25ml/24gr au total. Soit tu remets à la seringue médicale dans chaque élément soit ton prestataire le fait en automatique avec la machine.

[Marc 45]

Chez Sub ils t'ont fait un recyclage pour constater que le circuit était vide? Ont-ils réussi à extraire un peu de gaz et d'huile ? Tu as le ticket de leur machine?

[Marc 45]

Normalement si le compresseur n'a pas fonctionné depuis un moment on n'arrive pas à extraire d'huile ou très très peu, mais vu la faible contenance du circuit c'est toujours bien de savoir ce qui a été enlevé lors du recyclage, si recyclage il y a eu bien sûr.

[pigri17]

non non juste un contrôle visuel et relevé de pression avec des manos. Ils n'ont pas la machine pour l'instant pour un histoire d'agrément et de changement de type de gaz donc pour un recharge ils vont chez un confrère.

[pigri17]

je vais suivre tes conseils et remettre 24 grs à la seringue (balance de cuisine) dans le condenseur avant de le rebrancher.
Par contre je me vois mal demander à norauto ou feuvert de faire un tirage à vide d'1h30, donc tu me conseilles quel prestataire (un vrai spécialiste de la clim) ou franchise pour ce type de recharge ? Je suis sur Rochefort/La Rochelle.

[Marc 45]

Normalement tous les prestataires de clim sont diplômés et agrées, que ce soit feu vert, Norauto ou autres. Ils doivent se conformer aux règles. Ds tous les cas tu programmes la machine et elle fait tout toute seule, pendant ce temps là tu travailles sur autre chose. C'est vrai que pour une voiture le circuit est relativement petit par rapport à ce que je fais habituellement mais 40min est vraiment un minimum quand le circuit a été mis à l'air libre pendant un long moment, c'est surtout ça qu'il faudra préciser au technicien pour qu'il décide du temps de vide.
Si tu as une petite seringue graduée, pas besoin de peser, 25ml c'est bon.
Je ne connais pas ton secteur mais si tu ne veux pas aller dans les enseignes auto, vas chez un concess agricole, très souvent ils sont bien équipés pour gaz R134a, super abordables, arrangeant et dans la majorité des cas tu pourra rester en atelier, faut juste pas qu'ils soient débordés de boulot au moment où tu y vas.

[pigri17]

je te remercie pour toutes ces infos. Je reçois le condenseur et l'huile cette semaine en principe. Je vais cherche un prestataire pour recharger mon circuit.