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contact mis, on a 12.5 V, tout va bien
contact coupé, j'ai ... 6V !!!

c'est normal ? c'est comment sur les votres ?

ben alors, personne n'a un métrix et 5 mn à perdre ?

salut moi g

0.5 v contact coupé

12.5 contact on

14.5 motur en marche

Merci, tes valeurs sont + rationnelles

Mon pb, c'est que j'ai utilisé cette ligne pour connecter l'alim du pocket PC, et je crains du coup une conso permanente, donc décharge batterie ... à suivre

J'ai vu que tu as un kit manos j' aurai oulu savoir ou le trouver car j'ai le support en 52mm
et pourrais tu me donner des infos sur le prix, si c'est un kit ...
merci

john a écrit :ben alors, personne n'a un métrix et 5 mn à perdre ?

Sur les 99 / 2000, je sais pas pourquoi, mais quand tu coupe le contact, la tension ne se coupe pas mais diminue, mais sur la mienne, après une 20 ene de seconde, je tombe a 0 volt quand même.

c est les mysteres des subaru.
j ai eu aussi quelques surprises en verifiant les broches de l autoradio.
il a fallut que je me casse la tete pour trouver le + contact. quand on teste les + aucuns d entre eux ne se coupent quand on leve la clef
en fait la difference entre le plus permanent et le plus contact c est une variation de tension de meme pas 1v sur le second quand on retire la clef.
avec contact 12v et 12v
sans contact 12v et 11v
je me demande comment l autoradio peut s apercevoir de la difference mais apparement ca marche donc je ne vais pas chercher plus loin. lol

Re...

Pour le + contact, moi j'ai 0 ou +12.... ça me sert pour le démarage du PC embarqué (fil vert - blanc ou rouge -blanc de souvenir)..

Pour l'alume cigar, je n'ai pas vérifié, mais il alim mon écran en permanence et je n'ai pas de perte de charge sur la batterie même en 15 jours d'immobilisation..

A++