Fusible et relais de pompe à essence sur GT99

[cossie]

Salut à tous, ça fait une paie!!! Trop de boulot....
Enfin petite question aux spécialistes, je viens de passer l'expertise de ma GT et pan 3h plus tard ma pompe à essence ne tourne plus. Avant d'en commander une je voulais jeter un oeil au fusible et au relais des fois que se ne soit que ça, mais bien sûre rien de leur emplacement dans le manuel et apparamment c'est ni dans la boite à fusible derrière la boite à monnaie, ni dans celle sous le capot moteur près de la batterie. Où se cachent-ils? La pompe est quand même protégée sur une Sub?
Merci pour vos réponses éclairées.
A+

[ARNAUD]

Le relai se trouve au dessus de la boite à fusible intérieur, c'est un relai rond avec une fiche 4 bornes verte, pour le fusible, il est sous le capot dans la boite à fusible, mais il protège plusieurs circuit, c'est un 30 AMP

[jodenis]

Le relai se trouve au dessus de la boite à fusible intérieur, c'est un relai rond avec une fiche 4 bornes verte, pour le fusible, il est sous le capot dans la boite à fusible, mais il protège plusieurs circuit, c'est un 30 AMP

J'aime bien les réponses claires, nettes et précises comme ça

[ARNAUD]

Le relai se trouve au dessus de la boite à fusible intérieur, c'est un relai rond avec une fiche 4 bornes verte, pour le fusible, il est sous le capot dans la boite à fusible, mais il protège plusieurs circuit, c'est un 30 AMP

J'aime bien les réponses claires, nettes et précises comme ça

Ben quoi, mieux je pouvais pas dire

[cossie]

Merci tout plein, je vai contrôler ça dès demain.

[cossie]

J'ai sorti la pompe, p....n ce que c'est chiant. Le problème est que la prise a cinq fils donc pour contrôler si c'est l'alimentation électrique qui est défaillante ou la pompe elle même, c'est pas très pratique si on ne connaît pas lesquels alimentent la pompe. Il y en a 2 noirs, 1 noir-rouge, 1 bleu et 1 rouge. Est-ce que quelqu'un sait lesquels il faut contrôler?

Si c'est la pompe, on m'a conseillé de l'échanger contre une qui ait plus de pression tant qu'à faire vu que ma GT est légèrement boostée. Qu'en pensez-vous? Quoi prendre? Combien ça coûte? Et pour les Neuchatelois, où je trouve ça dans la région? Chez GTO?

Merci d'avance pour vos réponses.

[ARNAUD]

Vérifie tes masses, c'est quasi tjs de là que ça vient.

[StephWRX]

Et pour une nouvelle pompe --> MP Scooby50Sti

[remylionel]

plus de debit! pas plus de pression ! ne jamais confondre debit et pression

[cossie]

plus de debit! pas plus de pression ! ne jamais confondre debit et pression

C'est lié, vu que le diamètre de la tuyauterie ne change pas, si tu fait monter le débit, la pression augmente: p=masse*acc/surf, la masse étant liée au débit qui augmente et la surf au diamète qui ne change pas.
+débit=+pression cqfd
Sinon vous avez un ordre d'idée du prix de la pompe sans plongeur?

[cossie]

C'est bon GTO m'a filé une pompe neuve de STI pour 60€. Une petite adaptation et le tour est joué, ça tourne nickel et pour pas cher du tout.