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Voilà, l'autre jour ma batterie m'a laché. J'en ai donc racheté une chez Sub (vu que j'en trouvais pas ailleurs). Je me suis dit, à 173€ la batterie, elle devrait être costaud celle là!

Et là, ce matin, plus de jus. Pourtant la voiture n'a pas rouler pendant seulement 4 jours et elle n'est même pas fermée (donc l'alarme n'est pas enclenchée).

Je pense que je dois avoir un soucis quelque part mais j'vois pas lequel et où chercher surtout parce que là, ça me gonfle un peu sévère

Quelqu'un pourrait m'aider?

Géant Casino

8 euros le multimètre qui te permet de mesurer le courant résiduel sur la batterie et de trouver plus facilement le consommateur qui \"vide\" ta batterie (utilisation ampèremètre, en série avec une des cosses de la batterie débranchée)

sinon en utilisation voltmètre, ça permet de mesurer si l'alternateur charge (tension sur la batterie passe d'environ 12V moteur a l'arrêt, a environ 13.8V avec le moteur en marche)

Ok, merci pour l'info.
Sinon, question à 100€, puis je démarrer ma Sub en la branchant avec des câbles sur la batterie de la Clio Dci de ma nana?

J'crois que non mais j'préfère être sûr.

vaut mieu eviter l'amperage des dci est bien plus elevé mais si c'est une fois ou deux pour depanner vas y mais ne demarre pas la clio

hell rider a écrit :vaut mieu eviter l'amperage des dci est bien plus elevé mais si c'est une fois ou deux pour depanner vas y mais ne demarre pas la clio

très bien d'avoir une bonne capacité, non ?

le souci en pontant, c'est qu'ensuite l'alternateur de la sub, si il fonctionne correctement va charger ta batterie rapidement
Peut-être bien plus de 40 ampères, dans l'urgence pour un dépannage c'est OK, mais si tu as le temps, une recharge plus douce serait meilleure pour ta batterie.

Hello,

J'ai déjà démarré mes motos (batterie à plat) avec des câbles branchés à la batterie de ma caisse et 0 souci.
Il m'est même arrivé de démarrer ma caisse avec des câbles branchés sur la batterie d'un GSE 500! Et la voiture a démarré nickel.

hell rider a écrit :vaut mieu eviter l'amperage des dci est bien plus elevé mais si c'est une fois ou deux pour depanner vas y mais ne demarre pas la clio

et pourquoi vaudrait eviter?
j'ai decharge la batterie de ma sub en laissant le coffre ouvert pendant 1 semaine. je l'ai redemarre avec ma 306, j'ai pas note de probleme derriere...

Maxi attack a écrit :

hell rider a écrit :vaut mieu eviter l'amperage des dci est bien plus elevé mais si c'est une fois ou deux pour depanner vas y mais ne demarre pas la clio

très bien d'avoir une bonne capacité, non ?

le souci en pontant, c'est qu'ensuite l'alternateur de la sub, si il fonctionne correctement va charger ta batterie rapidement
Peut-être bien plus de 40 ampères, dans l'urgence pour un dépannage c'est OK, mais si tu as le temps, une recharge plus douce serait meilleure pour ta batterie.

Tout à fait d`accord avec maxi .... je vois pas trop ou est le prob... pire, quand je faisais du kart ,je rechargais la batterie en la cablant avec un peugeot berlingo diesel,que je laissais tourner au moins 10 bonnes minutes et cà pendant plus de 1 ans .... pas de prob jusqu`à maintenant

Finallement une des seules conséquences en pontant ou en chargeant n'importe comment, c'est juste la durée de vie de la batterie qui changent...

Dans le cas d'une auto ou d'un kart, une batterie est facilement et très vite remplacée. A part le fait qu'il faut s'en payer une neuve plus souvent. C'est pas si grave, enfin ça dépend du portemonnaie

Professionnellement, je bosse toujours sur le même parc de véhicules. Chaque véhicule dispose d'une capacité de batterie au moins 20-30 fois supérieure a celle d'une sub (au passage de quoi fondre une barre a mine, c'est dangereux). Parfois un véhicule ne roule pas pendant plusieurs semaines.
Vu le poids des batteries, le temps que ça prends pour les changer et aussi le prix, je peut vous garantir qu'on sait pourquoi on a du soin des batteries

Ok, donc avec des pinces, je peux démarrer la Sub. Je ponte juste la batterie de la Clio sur la Sub et je démarre pas la clio.

Vais acheter des câbles alors

RomSV650 a écrit :Ok, donc avec des pinces, je peux démarrer la Sub. Je ponte juste la batterie de la Clio sur la Sub et je démarre pas la clio.

Vais acheter des câbles alors

Quand la WRX est tombée en panne de batterie, le dépanneur me l'a démarrée avec la batterie de son 4*4 et moteur allumé.

Si ta clio est faiblarde, ça t'évite d'avoir 2 batteries à plat !

La Clio va bien. Donc vais essayer de trouver des pinces dans le voisinage.
En tout cas merci à tous pour votre aide!