[EXT] Face avant de STi9 sur STi8,5

[GEX]

Bon ok ma demande est un peu farlelue mais j'aimerais bien savoir .....

Qqn a-t-il déjà monter une face avant complète (Pare-Choc, phares, etc ....) d'une STI9 sur une STI8 ou 8,5 ????
A mon avis, faut aussi les ailes et le capot .....

Des carossiers aventuriers dans le coin ????

[renlie]

Alexsub est occupé avec ça sur sa 7. Sinon la 9 que legrand a pris à Dany est aussi une 7 transformée en 9.

[cali s2000]

ailes, capot,phares, parechoc et calandre pour sur..
peut etre les passages de roues, et la traverse avant très certainement.

Onibi doit avoir le pare choc et la traverse de dispo.

[GEX]

Ok, je regarde cette histoire pour mon hypothétique future caisse ..........

Je veux une STi9 mais ça me fait chier de mettre 6 000 € dans un bloc moteur juste pour rouler le dimanche et avant de faire quoi que ce soit .......
J'ai horreur (à vomir) de la face avant des STI8 et 8.5, par contre la 8,5 est montée en 5x114, a le DCCD et surtout le 2L ......

D'où le mix des 2 bagnoles ..........

[solaris04]

Ca se fait sans problème juste les tôles support de phares à changer, en passant si tu le fait je veux bien te racheter l'avant complet de 8

[Sub.93]

Pourquoi tu parle de mettre 6000€ juste pour rouler la week-end?

[GEX]

Pourquoi tu parle de mettre 6000€ juste pour rouler la week-end?

Parce que je veux pas rester à 280 CH, je veux y faire une petite REMAP à l'E85 avec le turbo d'origine pour aller chercher environ 350 CH et là c'est le drame ...............

Les pistons d'origine vont pas tenir et les joints de culasses encore moins ....

Donc une ouverture de bloc dans les règles de l'art pour faire cela + un petit peu de matos type injecteurs, rails, soleno et autres pour passer à l'E85, bah ça fait un peu de fric .......

[Fabien10]

Ok, je regarde cette histoire pour mon hypothétique future caisse ..........

Je veux une STi9 mais ça me fait chier de mettre 6 000 € dans un bloc moteur juste pour rouler le dimanche et avant de faire quoi que ce soit .......
J'ai horreur (à vomir) de la face avant des STI8 et 8.5, par contre la 8,5 est montée en 5x114, a le DCCD et surtout le 2L ......

D'où le mix des 2 bagnoles ..........

Salut gex,
Toutes les 8.5 n'ont pas le dccd, c'est même une option rare.
Celle que tu va trouver seront sans doute plus cher qu'une 9.
C'est un budget a calculé la différence de prix entre une 8.5 dccd et une 9 + les frais moteurs.

Et puis c'est pas moche une 8/8.5

[Sub.93]

Pourquoi tu parle de mettre 6000€ juste pour rouler la week-end?

Parce que je veux pas rester à 280 CH, je veux y faire une petite REMAP à l'E85 avec le turbo d'origine pour aller chercher environ 350 CH et là c'est le drame ...............

Les pistons d'origine vont pas tenir et les joints de culasses encore moins ....

Donc une ouverture de bloc dans les règles de l'art pour faire cela + un petit peu de matos type injecteurs, rails, soleno et autres pour passer à l'E85, bah ça fait un peu de fric .......

350CV ça reste soft, au-dessus c'est sur que ça va pas tenir longtemps

[Sub.93]

Après sur une 8 il faut changer le compteur car beaucoup moins beau que sur une 9

[GEX]

Pourquoi tu parle de mettre 6000€ juste pour rouler la week-end?

Parce que je veux pas rester à 280 CH, je veux y faire une petite REMAP à l'E85 avec le turbo d'origine pour aller chercher environ 350 CH et là c'est le drame ...............

Les pistons d'origine vont pas tenir et les joints de culasses encore moins ....

Donc une ouverture de bloc dans les règles de l'art pour faire cela + un petit peu de matos type injecteurs, rails, soleno et autres pour passer à l'E85, bah ça fait un peu de fric .......

350CV ça reste soft, au-dessus c'est sur que ça va pas tenir longtemps

Oh ...........
Même à 350, ça risque fort de ne pas tenir .....

[Sub.93]

Il y en a pas mal qui roule comme ça sans souci
Après même stock ça peut arriver

[alexsub39]

Je suis en plein dedans :
Voici ce qu il te faut :
Pare choc
Capot
Ailes
Feux
Support de feux
La calandre est intégrer dans le pare choc
Et faut surtout la traverse avant .
Chargespeed font une traverse spécifique mais a 200€ donc autant prendre une traverse supérieur ( pour fixer pare choc et les feux qui sont fixer sur la traverse et les ailes .
Ensuite il te faudra résouder la traverse en alignant ailes, capot , pour cela j ai percer les soudures et faudra ajuster avec des vis .
Normalement tu aura un jour au niveau des ailes mais rien de bien choquant .
Et tu peux garder tes passages de roue .

[Sub.93]

Je suis en plein dedans :
Voici ce qu il te faut :
Pare choc
Ailes
Feux
Support de feux
La calandre est intégrer dans le pare choc
Et faut surtout la traverse avant .
Chargespeed font une traverse spécifique mais a 200€ donc autant prendre une traverse supérieur ( pour fixer pare choc et les feux qui sont fixer sur la traverse et les ailes .
Ensuite il te faudra résouder la traverse en alignant ailes, capot , pour cela j ai percer les soudures et faudra ajuster avec des vis .
Normalement tu aura un jour au niveau des ailes mais rien de bien choquant .

Ho punaise Gex prends une 9 directement

[alexsub39]

Après faut regarder les prix en casse :
J ai eu pare choc/ feux/ support de feux / traverse avant pour 140€

Voix les tarot chez Ra import :
Pare choc :180€
Capot: 200€
Ailes gauche:90€
Ailes droite: 110€
Calandre ou y a l insigne( mais pas obliger de la mettre)90€
-1 feux: 180€
Ensuite faut compter la peinture et la préparation .
Pour la peinture avec mes tarifs du boulot , le nécessaire pour peindre ( peinture , diluant,durcisseur) 90€ Mais que pour du noir car je prends une peinture brillant qui n a pas besoin d être vernis .
Cette peinture est appliquer sur les engins BTP d'où ce tarifs .

[GEX]

Ok, merci pour vos réponses en tout cas les gars, sympa

je vais réfléchir à tout ça ...

[Vincent]

Hum , ou alors tu te trouves une Sti9 Type-R et là t'auras que le volant du mauvais côté à changer ^

[cali s2000]

Ailes gauche:90€
Ailes droite: 110€

tres logique la difference de prix entre l'aile gauche et droite

[alexsub39]

Ailes gauche:90€
Ailes droite: 110€

tres logique la difference de prix entre l'aile gauche et droite

[cali s2000]

L'aile droite est plus près des rails et des fossés, ca doit etre pour cela