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Avis aux connaisseurs !
J aurais voulu savoir si il faut mettre le retroviseur entier et le cablage pour que la fonction rabattable soit operationnelle sur une GT EUDM ?
Merci

Je crois que le cablage doit y etre, il suffit de mettre les rétros, et de changer le bouton de commande.

oui par contre le retro passager n'aura jamais le bon reglage pour une LHD vu qu'a la base le volant est a droite et le gauche (pour moi) quasiment en butée pour la visibilité arriere

il y a un tuto sur un site US qui explique comment avec un retro LHD avoir la fonction rabattable, mais il te faudra le moteur du retro RHD

apres pour le faisceau je ne sais pas si c'est précablé ou pas dans vos GT

Merci Cali !
Si d autres infos je suis preneur !

Actuellement j ai des ganador en retro et je pense qu ils sont jdm aussi et je vois quand meme bien dedans ! Ca depend peut etre de la taille du bonhomme aussi ! Merci !

1969sub4ever a écrit :Actuellement j ai des ganador en retro et je pense qu ils sont jdm aussi et je vois quand meme bien dedans ! Ca depend peut etre de la taille du bonhomme aussi ! Merci !

je pense pas que la taille y fasse, apres si certain conduise avec la tete au dessus de l'autoradio la oui ca devrait etre ok

En tous les cas ca reste acceptable meme en jdm pour voir pour ma part ! Donc avec des glaces plus grande comme celle d origine ca doit le faire !

Quelqu un des proprietaires de gc8 jdm a demonté son retroviseur rabattable svp ?

1969sub4ever a écrit :En tous les cas ca reste acceptable meme en jdm pour voir pour ma part ! Donc avec des glaces plus grande comme celle d origine ca doit le faire !

tu verras par toi meme

voila le lien
ca commence au milieu de la page 2

http://forums.nasioc.com/forums/showthread.php?t=1486051&page=2

Merci pour le lien !