Soucis avec veilleuses qui restent allumé avec clé enlevée !

[bvrracing]

salut les subistes !
Bon, cet a-m, j'ai branché le câblage de l'attache remorque sur la prise prévue derrière le feu arrière droit (ma sub est une WRX 2001 5 portes), et une fois tout branché, je m'aperçois que les veilleuses fonctionnent en permanence, même avec les feux éteints, et même avec tout coupé + clé de contact enlevée et voiture fermée...

donc je me dis qu'il y a eu un soucis de branchement, je débranche donc tout ce que j'ai fait et là, toujours le problème...;

d'après vous, de quoi ça vient ? je précise que lorsque j'enlève le fusible 20A de la boite sous le capot, ça s'éteint évidemment.

que faire ? un reset de l'ECU ?

merci de m'éclairer, je suis en GROSSE galère !

a+. Nico

[dog73]

regarde le bouton au dessus du volant ....

[Jacky(nicole)]

[bvrracing]

mais quelle buse je suis ! quelle ENORME buse !!!!!!!!!!!!!!
effectivement, ça remarche impec.

merci les copains !

[manubastia]

mais quelle buse je suis ! quelle ENORME buse !!!!!!!!!!!!!!
effectivement, ça remarche impec.

merci les copains !

t'inquiete tu est pas un cas isolé lol,la premiere fois que j'ai pris la mienne j'ai eu le meme probleme,j'avais appuyé sur le bouton et passant un coup de chifon et je me demandais comment eteindre les veilleuses!!!

[Devil2Bold]

On y est tous passé

[Bouille94]

Ah ce fameux bouton ou tout le monde se pose la question lorsque l'on vient d'acheter la Belle!!!

[sebi63]

Pareil, me suis fait avoir comme un blaireaux aussi, j ai bien cherché 1/2 heure

[SUBRIDER]

Le FAMEUX bouton...

[Thibaut02]

Tu as mis combien de temps pour installer l'attelage?
Cet attelage est le même pour toutes les WRX? Un attelage de GT va sur WRX je crois?
Au niveau electrique c donc rapide a brancher...

[bvrracing]

Tu as mis combien de temps pour installer l'attelage?
Cet attelage est le même pour toutes les WRX? Un attelage de GT va sur WRX je crois?
Au niveau electrique c donc rapide a brancher...

pour monter l'attelage, il faut d'abord déposer le pare-choc arrière, ce qui est tout de même assez long. je dirais 2 bonnes heures avant de passer à l'électricité.
après, le montage en lui-même est très simple, rien à percer (pour un Bosal)

j'ai passé le câble vers le feu arrière droit, là où se trouve la fiche subaru précâblée.

pour y avoir accès à cette fiche, il faut démonter 2-3 plastiques intérieurs à l'arrière, et c'est bon.
moi je me suis fait chier car j'ai shunté chaque fil de la prise (le faisceau de mon attelage n'était pas spécifique sub), mais sinon, tu branches et zou c'est ok.

pour ce qui est du type d'attelage entre WRX et GT, c'est pas les mêmes apparemment. vas sur le site de bosal (http://www.bosal.com), tu y trouveras les références d'attelage WRX et GT.
sinon, passes chez Norauto ou feu vert, ils te diront si c'est les mêmes.

voilà.
a+

[Wiloskill]

J'ai monté le mien sur GT wagon et je n'ai pas tombé le PC arrière

Sinon le fameu bouton.

[impreza73]

C'est marrant, quand j'ai commencé a lire ton post, je me disai aussi que c'était le fameux bouton...

[darkbandicoot]

Pareil, me suis fait avoir comme un blaireaux aussi, j ai bien cherché 1/2 heure

+1
on se sent tout con quand on a trouvé

[Mateogt]

The bouton ...

[damdam]

C'est marrant, quand j'ai commencé a lire ton post, je me disai aussi que c'était le fameux bouton...

oui, +1

je comprend vraiment pas pourquoi ils ont fait ce bouton pourri sur une voiture de rallye !

[cemoititi]

rhoooooooooo j'etais deja explosé de rire en lisant le titre, je savais que c'etait THE BUTTON le probleme

c'est un peu comme le bouton bright des GT , tout le monde se fait niquer

[cresta.gt]

LE COUP DU BOUTON mortel

[Mr 160]

moi j'ai eu un peu plus de chance que vous tous mon concessionnaire m'a de suite dit à quoi ce bouton servait quand j'ai eu ma belle!!!
mais en voyant le post j'ai de suite pensé à çà

[sub800]

tres bon le coup du bouton