Jojobarteam a écrit :BREMBO XTRA LINE ont l'air pas mal
Oui, mais dommage qu'ils aient fait des trous dedans!
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Jojobarteam a écrit :BREMBO XTRA LINE ont l'air pas mal
rem's a écrit :Jojobarteam a écrit :BREMBO XTRA LINE ont l'air pas mal
Oui, mais dommage qu'ils aient fait des trous dedans!
rem's a écrit :J'ai eu des disques GrN pleins, jamais été embêté avec eux, c'est ce que j'avais quand je faisais de la piste (sur étriers GT 4 pistons).
J'ai des rainurés percés depuis que j'ai les brembo, lors de freinages longs et appuyés ça grogne et vibre, c'est détestable. Soit ils sont voilés, soit c'est l'effet "rape à fromage"...
JFO a écrit :surtout que si ils sont comme présentés sur la photo...
y en a un qui sera monté dans le mauvais sens !!!![]()
youl bruneur71 a écrit :Honnêtement et par expérience, jamais mettre du Zimmerman ou du Taxox, et fatalement les disques percés finissent toujours par se fissurer.
Jojobarteam a écrit :youl bruneur71 a écrit :Honnêtement et par expérience, jamais mettre du Zimmerman ou du Taxox, et fatalement les disques percés finissent toujours par se fissurer.
Pourtant Tarox a bonne presse et est réputé en rally
simon57 a écrit :La seule valeur sûre, des origines. Rien d'autre
youl bruneur71 a écrit :simon57 a écrit :La seule valeur sûre, des origines. Rien d'autre
Pour une utilisation daily, là je suis d’accord.
JML a écrit :Brembo sur les sti en principe, non?
simon57 a écrit :JML a écrit :Brembo sur les sti en principe, non?
oui
JML a écrit :Autant rester sur les Brembo lisses, d'autant plus qu'ils sont abordables que ce soit sur sti ou WRX
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