plaquette qui équivaut a du rc6 sans ses inconvénients

étriers, plaquettes, disques, fam, ...

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alex34130
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Re: plaquette qui équivaut a du rc6 sans ses inconvénients

Messagepar alex34130 » sam. sept. 15, 2012 10:27

sebasto16 a écrit :C'est pas faux, mais c'est souvent constaté dans le cadre d'utilisations très intenses, comme du circuit notamment. Après il y a du très sérieux disque dba ventilé rainuré aussi...


Oui, j'avais oublié de préciser que les hauts de gamme eux étaient digne de confiance quant à des éventuelles fissures...

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Mateogt
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Re: plaquette qui équivaut a du rc6 sans ses inconvénients

Messagepar Mateogt » sam. sept. 15, 2012 11:41

les DBA sont sans doute bon pour STI mais pour GT/WRX sa vaut pas des grN enfin sa fissure tout aussi vite <_<
ils s'use moin vite mais s'ils sont complètement fissuré ils sont quand même mort ;-)

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Scratchy
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Re: plaquette qui équivaut a du rc6 sans ses inconvénients

Messagepar Scratchy » mar. sept. 18, 2012 00:56

Sur ma WRX j'ai maintenant des Hawk HP+ et des disques groupe N, tout est neuf, j'ai pas eu l'occasion de vraiment tester, mais y a du mordant!

Si jamais vous voulez avoir un avis sur circuit, venez me voir au meeting, WRX 8 grise break avec des bavettes vertes :p

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Re: plaquette qui équivaut a du rc6 sans ses inconvénients

Messagepar vincerx888 » jeu. sept. 20, 2012 18:30

jackydup a écrit :1mm d'usure maxi sur un disque.



Ba moi y devait être foutu alors j avait carrément 6 mm. Et que d un côté..
J ai bien fait de les changer :mrgreen:
Pour info c est des gr n moins de 5000 km avec des cl6..

alex34130
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Re: plaquette qui équivaut a du rc6 sans ses inconvénients

Messagepar alex34130 » sam. sept. 29, 2012 17:40

HP+ reçues et SANS FRAIS DE DOUANES :) :) :)

Vous avez fait comment pour le rodage ?
Merci :)

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Re: plaquette qui équivaut a du rc6 sans ses inconvénients

Messagepar Rsteph67 » sam. sept. 29, 2012 21:53

vincerx888 a écrit :
jackydup a écrit :1mm d'usure maxi sur un disque.



Ba moi y devait être foutu alors j avait carrément 6 mm. Et que d un côté..
J ai bien fait de les changer :mrgreen:
Pour info c est des gr n moins de 5000 km avec des cl6..



Ça sent la boucherie :lol:
9500 km et meme pas 1 mm d'usure,mais une grosse fissure :angry: et donc hs...( vous sentez obliger de me charger,ça m'arrive aussi de rouler comme un porc :mrgreen: )
Par contre le disque coté conducteur etait plein de micro fissures et une grosse fatale,tamdis que l'autre coté ne montre aucune micro fissure...pas de déséquilibre au CT ou autre sensation de probleme avec les freins...bizarre quand même :wacko:

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Re: plaquette qui équivaut a du rc6 sans ses inconvénients

Messagepar mackie07 » sam. sept. 29, 2012 21:56

Cherche pas d'excuses... Tu es LOURD ! :lol:

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Re: plaquette qui équivaut a du rc6 sans ses inconvénients

Messagepar Rsteph67 » sam. sept. 29, 2012 22:09

mackie07 a écrit :Cherche pas d'excuses... Tu es LOURD ! :lol:


Pas faux...le quintale quand meme :mrgreen: :lol:

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Re: plaquette qui équivaut a du rc6 sans ses inconvénients

Messagepar alex34130 » ven. oct. 12, 2012 10:52

Petit retour rapide.
J'ai monté les plaquettes avant sur disque origine (usés tout de même) et après un rodage en bonne et due forme, ça freine plutot bien !! Le rapport qualité/prix est vraiment excellent !!

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Re: plaquette qui équivaut a du rc6 sans ses inconvénients

Messagepar guymauve » ven. mars 15, 2013 00:35

Quelqu'un a déjà testé le HPS par rapport au HP+ ?

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Re: plaquette qui équivaut a du rc6 sans ses inconvénients

Messagepar Léo » lun. mars 25, 2013 12:55

Hello après avoir lu les 14 pages !

Qui est en mesure de nous donner ses impressions entre les RC6 et les Hawk HP plus ? Car au final on s'y retrouve niveau prix 270e le pack Sti.

A ce qui ressort, un peu moins de bruit et de poussiéres que RC6 ? Et niveau usure disque et mordant ?

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Re: plaquette qui équivaut a du rc6 sans ses inconvénients

Messagepar subwill » sam. juin 29, 2013 16:31

Léo a écrit :Hello après avoir lu les 14 pages !

Qui est en mesure de nous donner ses impressions entre les RC6 et les Hawk HP plus ? Car au final on s'y retrouve niveau prix 270e le pack Sti.

A ce qui ressort, un peu moins de bruit et de poussières que RC6 ? Et niveau usure disque et mordant ?

Moi aussi j'aimerai bien savoir ^_^

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Re: plaquette qui équivaut a du rc6 sans ses inconvénients

Messagepar titi30 » sam. juin 29, 2013 17:32

Salut pour ma part,j'ai monté ses plaquettes (hawk hp +) et j'en suis trés content,
bon mordant,
très peu de bruit,
poussiére et usure normale.
Je précise que c'est sur une GT avec étriers Brembo.
Plaquettes au niveau de la RC6 pour un usage normal,rapide
mais sur piste elles tiennent moins les fortes températures.
Dernière édition par titi30 le mer. déc. 18, 2013 12:26, édité 3 fois.

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Re: plaquette qui équivaut a du rc6 sans ses inconvénients

Messagepar subwill » sam. juin 29, 2013 18:05

Ok,merci du retour,je crois que vais passer commande un de ces quatre :rolleyes:

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Re: plaquette qui équivaut a du rc6 sans ses inconvénients

Messagepar Rsteph67 » sam. juin 29, 2013 18:52

Ouais...ça freine fort,mais n'oublier de pas de souvent nettoyer vos jantes, les bas de caisses et les bas de portes ;-)
Parceque bordel qu'est ce quelles bouffent la peinture :lol:

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Re: plaquette qui équivaut a du rc6 sans ses inconvénients

Messagepar guymauve » dim. juin 30, 2013 09:16

titi30 a écrit :Salut pour ma part,j'ai monté ses plaquettes et j'en suis trés content,
bon mordant,
très peu de bruit,
possiére et usure normale.
Je précise que c'est sur une GT avec Brembo.
Plaquettes au niveau de la RC6 pour un usage normal,rapide
mais sur piste elles tiennent moins les fortes températures.


Tu parles des hawk hp + ?

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Re: plaquette qui équivaut a du rc6 sans ses inconvénients

Messagepar titi30 » dim. juin 30, 2013 09:33

guymauve a écrit :
titi30 a écrit :Salut pour ma part,j'ai monté ses plaquettes et j'en suis trés content,
bon mordant,
très peu de bruit,
possiére et usure normale.
Je précise que c'est sur une GT avec Brembo.
Plaquettes au niveau de la RC6 pour un usage normal,rapide
mais sur piste elles tiennent moins les fortes températures.


Tu parles des hawk hp + ?

Oui,désolé je n'avais pas précisé.

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Re: plaquette qui équivaut a du rc6 sans ses inconvénients

Messagepar jackydup » dim. juin 30, 2013 16:59

Donc c'est pas du niveau des RC6 et ça a toujours des inconvénients similaires... Un peu comme les Carbotech qui devaient enterrer les RC6... bref...

whode
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Re: plaquette qui équivaut a du rc6 sans ses inconvénients

Messagepar whode » mer. juil. 03, 2013 23:07

Bonsoir à tous,

J'ai lu et relu ce sujet, mais je n'arrive toujours pas à être sûr des références des plaquettes avant et arrière HAWK HP+ pour GT99 (4 pistons).

Si quelqu'un peut m'orienter ou me donner carrément les réf, je suis preneur :mrgreen:

Merci d'avance :)

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Re: plaquette qui équivaut a du rc6 sans ses inconvénients

Messagepar titi30 » mer. juil. 03, 2013 23:42

whode a écrit :Bonsoir à tous,

J'ai lu et relu ce sujet, mais je n'arrive toujours pas à être sûr des références des plaquettes avant et arrière HAWK HP+ pour GT99 (4 pistons).

Si quelqu'un peut m'orienter ou me donner carrément les réf, je suis preneur :mrgreen:

Merci d'avance :)

Voila le lien vers la catalogue,tu devrais trouver ton bonheur,
il y a toutes les réfs et les formes pour ne pas se tromper avec les modèle US.
http://www.hawkperformance.com/docs/catalog-current.pdf


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