Frein arr STI sur ma GT
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Subaru 51 a écrit :Tiens voila le lien, pour la modif.
http://forum.webclub-subaru.com/viewtop ... c&&start=0
Sinon, j'ai des nouvelles pour les pièces.
on arrive à 175 £ par personne livré chez moi.
Je pense qu'il faut compter 6.3 euros de port pour l'envoi chez vous.
Donc pour le kit avec les garnitures. Les 5 kits sont en stock.
un prix plutot interessant, 30 euro de moins fdpo

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xAv a écrit :une petite question...
pour les garnitures, c'est juste pour remettre a neuf votre frein a main ? ou il y a des modifs aussi du coté de la flasque...
tu sort tes ganitures et tu remonte celle que tu reseoit en lieu est place
ce sont des garnitures gt/wrx avec plus d'epaisseur de matiere pour compenser la difference de disque
- pshit33
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Le DOG a écrit :bah normalement quand on se debrouille bien on achete aussi les garnitures avec les pinces! ce qui me parait logique
si tu le dit
sauf que le tu bidouille pour les monter ou monter les flasques sti
en meme temps si on suit ta logique le venduer devrais vendre l'ensemble freins et pont complet la c'est encore plus normal
- Subaru 51
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pshit33 a écrit :Le DOG a écrit :bah normalement quand on se debrouille bien on achete aussi les garnitures avec les pinces! ce qui me parait logique
si tu le dit
sauf que le tu bidouille pour les monter ou monter les flasques sti
en meme temps si on suit ta logique le venduer devrais vendre l'ensemble freins et pont complet la c'est encore plus normal
mais non pourquoi tu t'obstines


tu demontes les flasques GT + garnitures et tu remontes les STI...rien de plus simple!!!!!!!!
t'as l'esprit de contradiction ou bien

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Le DOG a écrit :pshit33 a écrit :Le DOG a écrit :bah normalement quand on se debrouille bien on achete aussi les garnitures avec les pinces! ce qui me parait logique
si tu le dit
sauf que le tu bidouille pour les monter ou monter les flasques sti
en meme temps si on suit ta logique le venduer devrais vendre l'ensemble freins et pont complet la c'est encore plus normal
mais non pourquoi tu t'obstines![]()
![]()
tu demontes les flasques GT + garnitures et tu remontes les STI...rien de plus simple!!!!!!!!
t'as l'esprit de contradiction ou bien
je me souvient d'un post de stef design qui explique le montage de flasques sti avec des modifs.
je crois meme que c'est sur le post d'evolution de sa gt
- Subaru 51
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