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Je viens de voir ce kit là chez Ross Sport aussi: http://www.befr.ebay.be/itm/Alcon-Subaru-Impreza-365mm-Race-Brake-Kit-/121824926728?hash=item1c5d54dc08:g:~PQAAOSwnipWV0lB

Spec identiques, mais sans plaquettes. Par contre c'est celui là que masterpolo a, vu qu'il m'avait dit, à ma grande surprise, que son kit permettait de changer les plaquettes sans démontage de l'étrier.

Oui je l'ai vu aussi! Il à l'air pas mal...

Ca se trouve facilement des plaquettes pour ce genre d'étrier?

D'ailleurs, c'est quoi le mieux comme pads sur ces disques? Pagid RS29? PFC 01/08, CL RC8?

J'ai pris des PF07, les CL6 n'existent pas pour cette référence.

Je vais te filer mon fichier sur lequel j'avais noté toutes les références dispos

Sur evo passion, toutes les grosses prepas sont en alcon et top matos.
Ils sont souvent en rs29 ou pf en Plaquettes

Perso, depuis que j'ai essayer les plaquettes pf01, 07 et 08
Je ne veux plus rien d'autres car ça ne fait pas plus de bruit qu'une ds2500 tout en freinant comme du cl

Par contre c'est plus cher que du cl ça c'est sûr

maximpreza a écrit :j ai deja essayer les ebc yellow et sa freiner rien du tout sa brulé après un seul freinage !!! a c est sur aucune salissure mais aucun frein aussi donc plus jamais cette marque deja corsworth c est bien mieux mais c pas du tout endurant merci quand meme

les blue sont beaucoup mieux c'est ce que j'ai mis pour ma journée piste et nikel

quelqu'un a les références pour les plaquettes HAWK HP + ? pour subaru wrx de 2001 pour les disques en 295mm AV et 290mm a l'AR et ou je peux trouver ça car il y a tellement de ref que ça en devient compliquer

je peux déjà te donner celles de l'AV. que je vais monter sur la GT même Réf.
HB 700 N.562 D1182 HP PLUS

http://www.dcracing.fr/index.php/catalo ... erf-detail

merci jfo ,c'est bien cette ref que j'ai vu chez subaru car performance mais je voulais etre sur du moins pour l'avant....j'avais pas regarder chez DC racing

pour l’arrière apparemment c'est HB179N.630 , si quelqu'un peut confirmer

C'est ce que je prenais en 2012

Hugs a écrit :Salut,

J'ai une WRX8 de 2003, et j'ai pris ces refs:
HB178N.564 pour l'avant et HB179N.630 pour l'arrière.
Payé 194.38$ + 47.95$ de port ! (185€ à l'heure actuelle, le dollar chute!!!)

@+

Hugs

merci Hugs pour la confirmation des ref des hawk HP+ pour l'Arrière

Bonjour,
Je remonte ce topic pour des renseignements concernant les pfc z rated. Après demande auprès de stef design pour savoir si les plaquettes étaient aux normes Ece r90 et une réponse négative, le document suivant dit le contraire :

https://www.yumpu.com/en/document/view/ ... es-zupin/2

Qu'en est il ?

Entre un document officiel du fabricant et la parole d'un revendeur, y a pas photo. Première fois pour ma part que j'entends parler de cette norme d'ailleurs, il n'est peut être simplement pas au courant.

.
http://blog.automotostop.com/2013/08/28 ... e-cee-r90/

Il n'y a pas de marquage sur le dos des plaquettes ni sur la boite apparemment

homologuées = marquage sur emballage et au dos des plaquettes

Tout à fait

Confirmation de pfc eux même, non homologué Ece r90

sur ma GT2000

mon expérience personnelle, EBC bluestuff aux 4 coins, durites avia, rbf600, disques DBA 4000 av, étriers arr wrx, disques arr wrx .
très bon freinage sur route pas de problème sortie circuit, usure rapide sur circuit, poussières pas agressives

je testerais bien du CL mais j'ai les roulements de moyeux qui vont pas aimer, la peinture de la caisse non plus

Tu avais des bluestuff ou des bluestuff ndx ?

apparemment, Bluestuff ndx intermediate, non homologuées route !?