Montage étriers noirs STI 2015 sur GT

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AmMoNiaK
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Montage étriers noirs STI 2015 sur GT

Messagepar AmMoNiaK » lun. juil. 15, 2019 09:24

Salut à tous !

J'ai acheté un freinage complet de STI 2015 pour ma GT99. A l'avant impeccable ça se monte sans soucis.
Par contre à l'arrière je galère.

Ce que j'ai acheté en plus :
- Cales pour monter les étriers brembo sur GT, avec les mâchoires de FAM plus grosses : https://www.ebay.fr/itm/BREMBO-BRAKE-CO ... xy83JRG1UF

- Disques STI 5x100 : https://www.stef-design.com/fr/freinage ... 01-04.html

Le problème : les étriers ne vont pas sur les cales, l'entraxe n'est pas bon :

Image

Si j'essaye de monter les étriers sans les cales, l'entraxe est bon mais ça ne passe pas, comme si l'étrier était trop épais ou le disque pas assez déporté :

Image


Question : qu'est-ce que j'ai fait de travers ? Les pros que j'ai contactés m'ont indiqué que le montage des étriers noirs était le même que celui des étriers dorés. D'ailleurs je n'ai vu qu'un seul modèle de cale en vente.

Merci d'avance !

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Re: Montage étriers noirs STI 2015 sur GT

Messagepar Ravazer » lun. juil. 15, 2019 12:41

Les brembo arrières des STI à partir de 2008 ne se montent pas sur les modèles antérieurs plug&play. J'ai une STI de 2002, j'ai eu un jeu complet d'étriers brembo de STI X et je n'ai pu monter que les avants, j'ai gardé les brembo dorés à l'arrière.

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Re: Montage étriers noirs STI 2015 sur GT

Messagepar AmMoNiaK » lun. juil. 15, 2019 14:17

Ok merci c'est bien ce que je craignais :/
Donc soit je change d'étriers, soit je tente une adaptation.

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Re: Montage étriers noirs STI 2015 sur GT

Messagepar Jojobarteam » lun. juil. 15, 2019 14:48

on voit bien que la cale derrière ne correspond pas....

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Re: Montage étriers noirs STI 2015 sur GT

Messagepar AmMoNiaK » lun. juil. 15, 2019 14:51

Oui c'est bien le souci ...
Je découvre du coup que les étriers dorés et noirs n'ont pas la même fixation à l'arrière.
J'envisage 2 options : - faire rectifier l'étrier au niveau des fixations (potentiellement dangereux).
- Une cale derrière le disque pour qu'il ait le bon déport et que l'étrier ne frotte pas dessus.

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Re: Montage étriers noirs STI 2015 sur GT

Messagepar gil-lig » mar. juil. 16, 2019 22:16

J'ai déjà vu la rectification sur l'étrier, le résultat est franchement flippant vu le peu de matière qu'il restera (- de 1cm).

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Re: Montage étriers noirs STI 2015 sur GT

Messagepar AmMoNiaK » mer. juil. 17, 2019 09:00

Oui on a abandonné ces 2 pistes trop de risques. Là on va adapter les flasques de STI 2015 sur le moyeu de la GT.

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Re: Montage étriers noirs STI 2015 sur GT

Messagepar val26 » sam. juil. 20, 2019 22:01

J'ai monté un kit alcon pour 2008+ sur des moyeux de sti 9 ar ça fait mais faut modifier la flasque.
20190409_215913.jpg
20190414_105413.jpg
20190414_102548.jpg
Vous ne pouvez pas consulter les fichiers insérés à ce message.

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Re: Montage étriers noirs STI 2015 sur GT

Messagepar AmMoNiaK » sam. juil. 20, 2019 22:34

Ça marche merci pour les photos ! D’autres modifications que la flasque ?

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Re: Montage étriers noirs STI 2015 sur GT

Messagepar val26 » sam. juil. 20, 2019 22:47

Uniquement flasque et la cale qui va bien.

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Re: Montage étriers noirs STI 2015 sur GT

Messagepar Tof_24 » dim. juil. 21, 2019 16:51

Salut à tous,
J'ai fait cette modification il y a quelques années.
J'ai fait usiner une cale par un ami usineur et ensuite, j'ai du usiner moi-même le flasque pour intégrer la cale.
J'ai boulonné et soudé la cale sur le flasque et ensuite montage de l'étrier.

J'avais quand même du reprendre la cale car avoir l'étrier centré sur le disque c'était dur de bien prendre les mesures.
Je rechercherai des photos de l'époque ça date (2015 :p )

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Re: Montage étriers noirs STI 2015 sur GT

Messagepar YH » lun. juil. 22, 2019 10:05

pas de remarque particulière du contrôleur technique lors de l'inspection visuelle sous la caisse sur cette modif. qui touche directement un organe de sécurité ??

Encore faut-il que le contrôleur remarque ce montage adapté ...

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Re: Montage étriers noirs STI 2015 sur GT

Messagepar AmMoNiaK » lun. juil. 22, 2019 10:26

Tof_24 a écrit :Salut à tous,
J'ai fait cette modification il y a quelques années.
J'ai fait usiner une cale par un ami usineur et ensuite, j'ai du usiner moi-même le flasque pour intégrer la cale.
J'ai boulonné et soudé la cale sur le flasque et ensuite montage de l'étrier.

J'avais quand même du reprendre la cale car avoir l'étrier centré sur le disque c'était dur de bien prendre les mesures.
Je rechercherai des photos de l'époque ça date (2015 :p )



Si tu retrouves les photos, ça m'intéresse :)

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Re: Montage étriers noirs STI 2015 sur GT

Messagepar AmMoNiaK » lun. juil. 22, 2019 10:27

YH a écrit :pas de remarque particulière du contrôleur technique lors de l'inspection visuelle sous la caisse sur cette modif. qui touche directement un organe de sécurité ??

Encore faut-il que le contrôleur remarque ce montage adapté ...



A moins que tu ne tombes sur un contrôleur spécialisé en Sub, un coup de peinture noire sur la cale et je pense que ça n'éveillera pas l'attention.

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Re: Montage étriers noirs STI 2015 sur GT

Messagepar Jojobarteam » lun. juil. 22, 2019 15:10

AmMoNiaK a écrit :
YH a écrit :pas de remarque particulière du contrôleur technique lors de l'inspection visuelle sous la caisse sur cette modif. qui touche directement un organe de sécurité ??

Encore faut-il que le contrôleur remarque ce montage adapté ...



A moins que tu ne tombes sur un contrôleur spécialisé en Sub, un coup de peinture noire sur la cale et je pense que ça n'éveillera pas l'attention.

:mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :yes: ;-) :beer:

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Re: Montage étriers noirs STI 2015 sur GT

Messagepar Tof_24 » sam. juil. 27, 2019 01:40

Je referai des photos sur la voiture, sur mon ancien disque dur je ne retrouve pas de photos :(
Pour le CT, je l'ai passé 2 fois depuis la modif et il ne dit rien du tout.

Mes cales sont assez épaisses et soudées aussi (je rigole pas avec les modif sur les freins)

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Re: Montage étriers noirs STI 2015 sur GT

Messagepar AmMoNiaK » mer. août 14, 2019 10:33

Hello,

Finalement j'ai adopté la solution de Tof_24 : cales soudées et boulonnées sur la flasque, et flasque retouchée pour que tout s'intègre bien. Un coup de noir par dessus et on dirait (presque) que c'est d'origine :mrgreen:

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