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Après avoir changé les disques arrières, et avoir pété une vis d'étrier que j'ai mis un temps fou à retirer ( perçage et re taraudage..) j'ai voulu faire la purge mais impossible.

La pédale est bien due à la fin des 4 purges, mais dès que l'on redemande le moteur elle redevient molle.

je ne comprends pas ce qui cloche, pas de fuite, je vois bien l'air s'expulser, mais ça ne fonctionne pas.

je suis parti de la roue arrière droite, arrière gauche, avant droite pour finir par celle conducteur.

Rien n'y fait, quelle est la méthodologie ?

merci

L'ordre de purge est en X v arrière droit, avant gauche, arrière gauche, avant droite

moteur tournant?

tomeelee91 a écrit :moteur tournant?

Ca aide bien si tu es tout seul. Mais gaffe à surveiller le niveau dans le bocal !

je pense avoir compris mon erreur, il y a 2 vis de purge par étrier, alors que je n'ai purgé que celle extérieure aux roues...

tomeelee91 a écrit :je pense avoir compris mon erreur, il y a 2 vis de purge par étrier, alors que je n'ai purgé que celle extérieure aux roues...

Redonne un petit coup de purge à l’extérieur après l’intérieur

Jamais fait moteur tournant, en ce qui me concerne.

J'ai refait la purge dans l'ordre indiqué et en faisant les deux vis de purge par étrier et tout est rentré dans l'ordre.
ça freine

sti2008 a écrit :

tomeelee91 a écrit :je pense avoir compris mon erreur, il y a 2 vis de purge par étrier, alors que je n'ai purgé que celle extérieure aux roues...

Redonne un petit coup de purge à l’extérieur après l’intérieur

Jamais fait moteur tournant, en ce qui me concerne.

de même