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Les platines de fixation des Brembo des STI se fixent-elles directement sur les moyeux de la WRX ?

En clair : je démonte disques , étriers et supports d'une STI et je met directement sur une WRX ?

Si c'est possible, alors ça veut dire que je peut aussi monter un kit Aftermarket de STI sur la WRX ???

Merci.

Oui pour l'avant... par contre à l'arrière il y a soucis

et pour la GT ??? sur du 17"

y'avait un gars qui l'a fait ici mais je trouve plus le post... dc je sais pas si y'a des modifs ou si c plug'n play ....

je disais ça parceque entre un kit 328x28 pour WRX et un kit 332x32 pour STI y'a que 100$ d'écart...

Faut-il hésiter ?

C'est Thomas ( Subman13) ki a monter les etrier STI a l'avant
je crois sans modif mais faudrait sa confirmation.

Sans modif mais attention aux jantes... en diamètre le 17" suffit mais la largeur et/ou le déport n'est pas le même

Chewie.STi a écrit :Sans modif mais attention aux jantes... en diamètre le 17" suffit mais la largeur et/ou le déport n'est pas le même

8" et ET48 : ça devrait aller

moi je sur Gt avec de tecnomagnesio en 7/17 ET 48 et tout est plug and play sauf que je du metre un elargiseur de 4mm
esaye ta jante sur une STI et tu vera si sa pase

el.crichon.wrx.27 a écrit :

Chewie.STi a écrit :Sans modif mais attention aux jantes... en diamètre le 17" suffit mais la largeur et/ou le déport n'est pas le même

8" et ET48 : ça devrait aller

YES..........je crois, d'ailleurs une jante 7.5 ne passe pas........;

je poursuis mes recherces concernant le BBK Stoptech pour WRX : 328x28 sur bol alu et étriers 4pistons

Les étriers sont de ST40 ! c'est quoi donc ?

http://www.stoptech.com/docs/ST40withdisclaimer.pdf

Les étriers sont en 2 versions :
pistons de 38 et 44mm = etrier type Brembo F40
pistons de 40 et 44mm = étrier type Brembo F50

le manuel de montage : http://www.stoptech.com/installationman ... -12-03.pdf

les plaquettes sont des plaquettes de Porsche !



http://www.elcome.ltd.uk/DSPerf/index.asp


les références des plaquettes chez les principaux fabriquants :

http://www.stoptech.com/faq/data/faq19.html

211€ les DS2500 pour porsche contre 221€ pour WRX !
chez ORECA : http://orecaracing.alphalan.fr/Catalogu ... uettes.pdf

Dans le même genre... Est ce que des durites de freins (les "Avant") pour WRX se montent sur STI?

Fred a écrit :moi je sur Gt avec de tecnomagnesio en 7/17 ET 48 et tout est plug and play sauf que je du metre un elargiseur de 4mm
esaye ta jante sur une STI et tu vera si sa pase

je croyais que les entraxes sti n'etait pas les memes que sur gt et wrx

si si c'est du 5x100

c'est le déport qui est différent : l'ET

sauf que les STI2005 sont maintenant en 5x114.3 comme les mitsu et plein d'autres caisses

el.crichon.wrx.27 a écrit :...sauf que les STI2005 sont maintenant en 5x114.3 comme les mitsu et plein d'autres caisses

Sérieux ?

STI2003 a écrit :

el.crichon.wrx.27 a écrit :...sauf que les STI2005 sont maintenant en 5x114.3 comme les mitsu et plein d'autres caisses

Sérieux ?

nan ! j'suis un blagueur de 1ère classe.

Tu pourras voir mon One Man Show à La Chatre, avant le Coming Out de Gilles !

http://forum.webclub-subaru.com/viewtop ... ight=114+3
http://forums.nasioc.com/forums/showthr ... ight=114.3

l'ET est tres different ou on peut monte des jantes de sti sur gt

OLM77 a écrit :l'ET est tres different ou on peut monte des jantes de sti sur gt

A La Chatre, les Pirelli étaient montés sur des jantes de STI et sur tout le modèles, il me semble - j'y étais pas !

même si l'ET est identique, les jantes de STI 2002~2004 sont en 7"5 et les 2005 seront en 8"

http://forum.webclub-subaru.com/viewtopic.php?t=25573

Donc je pence que sa doit passe herve peus tu nous repondre si tu nous lit