stef06 a écrit :Titom Gt a écrit :Il me semble que Porsche également possède un calculateur souple..des paroles de seb-perf il me semble!!
exact pas besoin de remap ou de boitier. J'ai pu tester et ça marchait nickel et autre avantage aussi Porsche ont tous des réservoir plastique du moins à partir des année 90
Hummm !...
Les ECU Porsche ont des plages de correction importantes, mais pas assez pour tourner direct à l'E85. D'ailleurs, des Porsche à l'E85, c'est assez rare quand même (du moins sur les forums)...et du moins sur les générations 9x7 et 9x1, Popo déconseille fortement l'E10 et l'E85 en retirant sa garantie...
Et je suis surpris de lire que les mappeurs de voitures US ne puissent pas recalibrer les cartos pour l'E85 alors qu'ils savent le faire pour le SP91 ou 105...?