[FUEL] Le post du bioéthanol E85

[Le Steur]

Donc puisque les avis divergent et que chacun a des expériences différentes comment voudrais-tu qu'on te donnes un avis tranché ???
Le gars qui est passé te dira "ça passe tranquille" et celui qui s'est fait refoulé "pas moyen oubli", donc rien d'autre à faire que de risquer et croiser les doigts...

[lecorse59]

Donc puisque les avis divergent et que chacun a des expériences différentes comment voudrais-tu qu'on te donnes un avis tranché ???
Le gars qui est passé te dira "ça passe tranquille" et celui qui s'est fait refoulé "pas moyen oubli", donc rien d'autre à faire que de risquer et croiser les doigts...

EXACTEMENT

[JuliO]

Le mieux c'est d’essayer !

[JFO]

+1 ; moi ça a été 5€ ; la contre visite "pollution" !!! > chez Autosur

[letsteyr]

Attention, les cartos E85 ne sont pas faites dans l'objectif de passer la pollution mais de consommer un minimum et d'avoir un max de perfs et ce but implique de ne pas suivre le lambda requis pour le CT!

JM, si ça passe pas je te paye une binouze ou alors ça sera Twinscroll vu que c'est lui qui te l'a mappée...

Dans tous les cas chui partant pour une binch! Mais je connais déjà la réponse du CT

[JM]

Salut math effectivement tu m'avais dit de passer le ct avec du 98 mais j'ai emmené ma voiture au garage pour un accroc... :@ et comme le ct est à faire c' est eux qui vont l'emmener c'est pour ça que je me pose la question du ct avec l'éthanol.... Tu es sûr que ça ne passera pas ???

[Wiloskill]

Math ?? En passant en gestion SP98, j'ai plus de chance de passer qu'en 'E85 ??

[letsteyr]

Oui le lambda sera dans les tolerances mais sans cata la pollution ne passera pas!

[JM]

Je vous redis comment ça s'est passé dans la semaine....

[Wiloskill]

Oui le lambda sera dans les tolerances mais sans cata la pollution ne passera pas!

As-tu vu mes chiffres à la page d'avant quand j'ai passé la gt en version E85, c'était juste juste, mais ce n'est pas passé !

[letsteyr]

Oui j'ai vu Willem! Le lambda à la limite c'est pas le problème mais la pollution sans cata c'est quasi impossible (attention les requis sont suivant l'année du véhicule)

A un moment faut assumer un décat être conscient qu'il faudra soit trouver un CT conscillant soit bricoler un peu! Y'a pas de magie, si les constructeurs prévoient des CATA c'est pour la pollution.

C'est un peu comme faire le choix d'une remap, de rajouter des contraintes sur le bloc et être conscient que l'on augmente un risque

[JuliO]

Le mieux c'est quand même de trouver un CT "cool"

[Wiloskill]

Le mieux c'est quand même de trouver un CT "cool"

C'est de toute façon, une obligation pour moi car entre les roues en 17 sur ma gt ou les roues en neige mais monte pas vraiment bonne !

[vegeta]

Le mieux c'est quand même de trouver un CT "cool"

Faudra m'expliquer sans langue de bois ce que vous appelez un ct "cool".
Car la pollution,il y a une sonde QUI DOIT recevoir des donner.Donc je vois pas comment tromper la sonde???!!!Mon CT a tout essayé:moins acceleré,mettre la sonde a fleur de pot etc...pas moyen de niquer l'ordi qui a les données enregistré avec la carte grise et qui donc doivent etre enregistré PAREIL a la sonde.

[Wiloskill]

Faudra m'expliquer sans langue de bois ce que vous appelez un ct "cool".
Car la pollution,il y a une sonde QUI DOIT recevoir des donner.Donc je vois pas comment tromper la sonde???!!!Mon CT a tout essayé:moins acceleré,mettre la sonde a fleur de pot etc...pas moyen de niquer l'ordi qui a les données enregistré avec la carte grise et qui donc doivent etre enregistré PAREIL a la sonde.

Tu fais passer un véhicule qui est valide !
Rien de bien sorcier !

[JuliO]

Faudra m'expliquer sans langue de bois ce que vous appelez un ct "cool".
Car la pollution,il y a une sonde QUI DOIT recevoir des donner.Donc je vois pas comment tromper la sonde???!!!Mon CT a tout essayé:moins acceleré,mettre la sonde a fleur de pot etc...pas moyen de niquer l'ordi qui a les données enregistré avec la carte grise et qui donc doivent etre enregistré PAREIL a la sonde.

Tu fais passer un véhicule qui est valide !
Rien de bien sorcier !

[vegeta]

Et qui a donc les mêmes rejets que doit avoir une sub alors??!!!
Excusez moi mais je veux être sûr de bien comprendre.

Disons qu'avec la carte grise SUB l'appareil sait que la norme est comprise entre 100 et 150.(je dis des conneries car je connais pas les valeurs )
Je m'amène avec une twingo qui rejette QUE 80...l'appareil vas détecter une anomalie ou pas???!!! Ou alors est ce que les normes des sub sont banales et que finalement n'importe quelle voiture ESSENCE peut faire l'affaire??
J'espère que vous avez compris mon raisonnement

[JuliO]

Voila

[Wiloskill]

Et qui a donc les mêmes rejets que doit avoir une sub alors??!!!
Excusez moi mais je veux être sûr de bien comprendre.

Disons qu'avec la carte grise SUB l'appareil sait que la norme est comprise entre 100 et 150.(je dis des conneries car je connais pas les valeurs )
Je m'amène avec une twingo qui rejette QUE 80...l'appareil va détecter une anomalie ou pas???!!! Ou alors est ce que les normes des sub sont banales et que finalement n'importe quelle voiture ESSENCE peut faire l'affaire??
J'espère que vous avez compris mon raisonnement

Il faut un véhicule qui passe au CT avec le même carburant et qui doit avoir les mêmes valeurs de rejet que la voiture à passer ! Voilà !

[vegeta]

ok c'est ce que j'avais donc compris.
Merci