
[FUEL] Le post du bioéthanol E85
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- frenchyyii
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Quand je vous dit que powersystem c'est mort pour une GT99 !!!!!!
C'est meme pas la peine de se torturer il manque l'info T° d'air sur les 99, a partir de 2001 c'est bon par contre!
Et pas question d'histoire d'eau dans la cuve ça c'est du blabla de commercial, perso quand j'avais le powertralala j'étais OBLIGE de mettre 10L de SP rien que pour quelle tourne a peu près bien et pour pouvoir démarrer le matin....
Et a un feux je vous raconte meme pas, ça vibrait de partout sur 3 pattes très peu pour moi.
Et puis si il faut etre obligé de mettre de SP avec un boitier je ne vois pas l'interet de la chose, mon but est de rouler a 100% tout le temps
Fais toi rembourser et prends un fuelcat manager, ça c'est le top et beaucoup moins cher...
Sinon tu récup tes € et tu roule a 50SP/50E85 sans boitier et ta sub ira tres bien...
J'ai aussi essayé un plein de 85 sans boitier et elle tourne pareil quavec le powersysteme, déduction pour moi > boitier de merde
C'est meme pas la peine de se torturer il manque l'info T° d'air sur les 99, a partir de 2001 c'est bon par contre!
Et pas question d'histoire d'eau dans la cuve ça c'est du blabla de commercial, perso quand j'avais le powertralala j'étais OBLIGE de mettre 10L de SP rien que pour quelle tourne a peu près bien et pour pouvoir démarrer le matin....
Et a un feux je vous raconte meme pas, ça vibrait de partout sur 3 pattes très peu pour moi.
Et puis si il faut etre obligé de mettre de SP avec un boitier je ne vois pas l'interet de la chose, mon but est de rouler a 100% tout le temps

Fais toi rembourser et prends un fuelcat manager, ça c'est le top et beaucoup moins cher...
Sinon tu récup tes € et tu roule a 50SP/50E85 sans boitier et ta sub ira tres bien...
J'ai aussi essayé un plein de 85 sans boitier et elle tourne pareil quavec le powersysteme, déduction pour moi > boitier de merde

- PIWAILL
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sti04 a écrit :frenchyyii a écrit :La limite sur les inj arrive vite sur sti, avec 30% et un peu de pression je tourne actuellement a 114% d'utilisation inj
et si mes inj sont à 75%, ça me permet d'en mettre combien dans le réservoir sans dépasser les 100% ?
avec 25l de E85 ca devrait passer
tu as quoi comme injecteurs? des 800cc nico?
- sti04
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AGRON25 a écrit :sti04 a écrit :frenchyyii a écrit :La limite sur les inj arrive vite sur sti, avec 30% et un peu de pression je tourne actuellement a 114% d'utilisation inj
et si mes inj sont à 75%, ça me permet d'en mettre combien dans le réservoir sans dépasser les 100% ?
avec 25l de E85 ca devrait passer
tu as quoi comme injecteurs? des 800cc nico?
Yes

avec 25L je devrais me trouver encore sous les 100% d'IDC je pense, non ?
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sti04 a écrit :AGRON25 a écrit :sti04 a écrit :frenchyyii a écrit :La limite sur les inj arrive vite sur sti, avec 30% et un peu de pression je tourne actuellement a 114% d'utilisation inj
et si mes inj sont à 75%, ça me permet d'en mettre combien dans le réservoir sans dépasser les 100% ?
avec 25l de E85 ca devrait passer
tu as quoi comme injecteurs? des 800cc nico?
Yes![]()
avec 25L je devrais me trouver encore sous les 100% d'IDC je pense, non ?
oui
moi avec des 1000cc sur l evo
a 100% E85 je suis a 82%

j ai encore de la marge
meme du 100% pourrais passer pour toi
a voir

en plus c est toi qui mappe ,donc tu retouche tes AFR et tes avances en consequence nico

- frenchyyii
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Calcul de debit des inj... mais perso je le sais car visualisé au wpsm.pierre-yves51 a écrit :frenchyyii a écrit :La limite sur les inj arrive vite sur sti, avec 30% et un peu de pression je tourne actuellement a 114% d'utilisation inj
Ca ce calcule avec quoi ca?
Au pire tu sais qu'il te faut enrichir de pres de 30% si tu veux tourner a 100%e85
- frenchyyii
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