[FUEL] Le post du bioéthanol E85

Alimentation : essence, pompe, rail, ...

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TiTi2986
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Messagepar TiTi2986 » dim. nov. 16, 2008 18:46

Bon je crois que le plus simplet est de rouler en SP lol

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cupraman
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Messagepar cupraman » dim. nov. 16, 2008 22:37

Bah surtout en ce moment avec le SP à 1,15 :rolleyes:

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willsug
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bizzare

Messagepar willsug » ven. nov. 21, 2008 20:57

salut, je suis monter sur paris la semaine derniere et sur l autoroute, pas d ethanol :unsure:
donc j ai mis du 95 et la cela marche beaucoup moins bien et sur paris, j ai remis de l ethanol et la ca marche vraiment mieux :lol: , y a pas photo :rolleyes:
avez vous remarquer cela ou pas

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Messagepar letsteyr » ven. nov. 21, 2008 20:59

ben oui, ça fait des plombes qu'on vous dit que ça watte plus :lol: :lol: :lol:

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Messagepar steph42 » ven. nov. 21, 2008 23:33

C'est ce que dit aussi GGzork qui à monter un kit sur sa WRX ;-)

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Messagepar ggzork » sam. nov. 22, 2008 11:38

Tout a fait, je confirme.
C'est que la conso en prend un coup, mais vu comme ça tourne, je ne reviendrai pas en arrière, c'est certain !

@ ;-)

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Messagepar Neuneu_91 » sam. nov. 22, 2008 15:40

Salut,

Je voudrais en BI carto 98-E85 et je me demandais si pour une config GT + VF43 1 seule pompe a essence suffisait avec des injecteurs en 850cc?

Sinon exepte remap + inj pas de grande modifs particulieres en sachant que je passe en rails // ?

Merci

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Messagepar frenchyyii » dim. nov. 23, 2008 08:52

Image

199 dollards sans la sonde (bcp de compatibles), j'en veux un :twisted:

Upppp là ca va carrement valoir le coup d'avoir un ECU qui a une entrée rajoutée avec le code qui va bien :D

Je veux une GT (ou un M800) :lol: :lol: :lol:

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frenchyyii
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Messagepar frenchyyii » dim. nov. 23, 2008 08:56

Pis soyons fous vous me mettrez ca pour noel car j'arrive pas a tout faire afficher sur le carpc :-(
Image

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Messagepar letsteyr » dim. nov. 23, 2008 17:21

Ça y'est, il cracke :lol: :lol: :lol:

ceci-dit, je prendrais bien un M800 aussi :rolleyes:

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Messagepar Jacky(nicole) » dim. nov. 23, 2008 18:28

pas mal l' afficheur B) mais les EGT à + de 1600° cest du F° :P ;-)
Je ne crois pas a ce carburant, depuis le début, c'est un non sens, il ne servira à long terme qu' aux fermiers en usage \"privé\" la planète à mieux a produire, pour éviter ..........pas de polèmique ;-) mais c'est ma conviction.

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Messagepar frenchyyii » dim. nov. 23, 2008 20:31

Le côté ecolo c'est un fait Jacky c'est du pipo. Pour le rendement c'est autre chose :P

Math pourquoi tu dis que j'ai craqué ?
Dernière édition par frenchyyii le dim. nov. 23, 2008 20:39, édité 1 fois.

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Messagepar sti04 » dim. nov. 23, 2008 20:37

Eric, c'est pas Xav c'est Mat :P
sinon, c'est bon de craquer, ça fait du bien :D :P ;-)

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Messagepar frenchyyii » dim. nov. 23, 2008 20:40

Bordel j'etais persuadé que c'etait Xav qui avait posté :wacko:

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Messagepar velocir » dim. nov. 23, 2008 20:44

coté écolos, en France c'est du pipo, c'est clair! Mais ailleurs de nouvelles façon de le produire se développe. Par exemple, (vu sur Discovery) une fabrique de bierre, qui recycle ses déchets en ethanol! De plus en plus de chercheurs vont dans ce sens, bio masse (les feuilles mortes qu'ils ramassent en ce moment sur le bord des routes?) et les déchets de nos productions alimentaire, plutot que de produire pour le bio éthanol.

Moi j'y crois, on a le moyens de recycler une partie de nos déchets! Et après tout, on parle de l'empreinte carbone (et pourquoi pas l'empreinte souffre ou particule bordel!) mais maintenant qu'on va chercher le petrole de plus en plus loins (plateforme, ect...), est ce vraiment moins polluant?

Bref, un peu trop de politique et de lobbying à mon gout...

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Messagepar letsteyr » lun. nov. 24, 2008 18:43

Je veux une GT (ou un M800)
+
Pis soyons fous vous me mettrez ca pour noel


=> Ça y'est, tu crackes :2) :2)

J'aimerais bien ça aussi :wub: :wub: :wub: on fait un group-buy au père Nöel?

J'ai vérifié hier, avec 7° d'avances de plus par rapport à la carto au SP98, pas de soucis avec du bioéthanol d'hivers.
Par contre, faut trouver un remède aux démarrages à froid :angry: :angry:

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willsug
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la solution

Messagepar willsug » lun. nov. 24, 2008 22:12

pour les problemes de demarrage a froid la solution est de jamais l eteindre :D
et l avantage c est que tu as le chauffage le matin d hiver pour aller au boulot :D

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ca arrive

Messagepar willsug » lun. nov. 24, 2008 22:14

j ai un boitier flex fuel et le commercial m a annoncer qu il y avait un nouveau boitier a l essai qui a l air de regler le probleme de demarrage et il pourra les echanger a partir de janvier :D

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Messagepar frenchyyii » lun. nov. 24, 2008 22:31

Math, en gavant d'essences et d'avances a froid ca ne passe pas ?

Sinon pour l'ecran faudrait que je teste cet affichage sur mon carpc car celui en manos il passe.

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Messagepar AGRON25 » lun. nov. 24, 2008 23:55

moi dans le garage
j ai jamais eu un souci a froid :D


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