[FUEL] Pompe à essence : Wallbro ou Deatsch Werks?

RomSV650 · Messagepar **RomSV650** » lun. oct. 28, 2013 12:49

Avant de passer par la case remap soft au SP98 de ma 8.5, je voudrais savoir quelle pompe à essence prendre entre la Wallbro et la Deatsch Werks.
Y'a t -il des différences technique? Une de meilleure qualité que l'autre?
Niveau tarif, elles sont identiques (pour la 255l/h) donc après, je voudrais juste savoir si une est plus conseillée que l'autre.

D'avance merci. ;-)

alexsub39 · Messagepar **alexsub39** » lun. oct. 28, 2013 20:02

RomSV650 a écrit :Avant de passer par la case remap soft au SP98 de ma 8.5, je voudrais savoir quelle pompe à essence prendre entre la Wallbro et la Deatsch Werks.
Y'a t -il des différences technique? Une de meilleure qualité que l'autre?
Niveau tarif, elles sont identiques (pour la 255l/h) donc après, je voudrais juste savoir si une est plus conseillée que l'autre.

D'avance merci.

la deatsch dw300 est une 320l/min.
autant la prendre si tu veux rouler a l e85.
j avais une walbro et j ai opter pour une deatsch.

RomSV650 · Messagepar **RomSV650** » mar. oct. 29, 2013 11:01

Je pense rester au SP98 pour le moment.
Je voulais juste savoir s'il y avait des différences entre ces deux pompes vu qu'elles sont au même prix. ;-)

alexsub39 · Messagepar **alexsub39** » mar. oct. 29, 2013 11:44

RomSV650 a écrit :Je pense rester au SP98 pour le moment.
Je voulais juste savoir s'il y avait des différences entre ces deux pompes vu qu'elles sont au même prix.

La deat a un rendement plus élever que la walbro.

Je doit avoir les flow de la dw300.

RomSV650 · Messagepar **RomSV650** » mar. oct. 29, 2013 11:50

J'ai bien compris que la DW300 crache plus que la wallbro mais moi je parle de la DW200 qui est identique en caractéristiques et en prix à la Wallbro. :mrgreen:

Etienne25 · Messagepar **Etienne25** » mar. oct. 29, 2013 12:28

ya moins de contreface en DW qu'en walbroo.....

RomSV650 · Messagepar **RomSV650** » mar. oct. 29, 2013 12:35

Voilà, ça ça m'intéresse de le savoir par exemple. ;-)

endzeit · Messagepar **endzeit** » mar. oct. 29, 2013 12:44

Sur http://www.glracing.fr, la différence entre une DW200 et une DW300 n'est que de 50€. Je ne connaissais que la Walbro mais à la vue des prix et de la performance, je partirais illico sur une DW300. :mrgreen:

RomSV650 · Messagepar **RomSV650** » mar. oct. 29, 2013 13:08

J'ai pas besoin d'un pompe qui débite à mort. ;-)

Je compte pas me monter une 400+. :lol:

Messagepar **renlie** » mar. oct. 29, 2013 13:27

Il me semble avoir vu passer un tableau test comparatif de ces pompes y a pas longtemps, ça devait être sur le post de Rico suite à sa limitation de puissance à cause de la bride d'alimentation électrique de la pompe.

pshit33 · Messagepar **pshit33** » mer. oct. 30, 2013 17:06

il y a pas Deatschwerks mais ca donne deja une idée sur walbroo

http://realstreetperformance.com/store/ ... est-5.html

perso pour de l'immerger Aeromotive

Hyber · Messagepar **Hyber** » mer. oct. 30, 2013 20:44

L'avantage de la Walbro, c'est que pour des pressions conventionnelles (c'est à dire environ 1,5 bar de sural, donc par défaut 4,5 bar de pression d'essence), on arrive à une intensité max de 10,5A.
Toutes les autres pompes consomment plus que ça.
Il faudrait savoir comment a été taillé le faisceau électrique de la sub pour sa pompe à essence.
Ceci, je pense quand même que la Walbro est une pompe consommable. J'ai déjà remplacé la mienne, je ne sais pas combien de bornes elle avait, mais je doute que ce genre de pompe vieillisse très bien.

nico71300 · Messagepar **nico71300** » jeu. oct. 31, 2013 10:10

Pour rester chez walbro il y a la gst450 qui semble avoir été étudier pour l'e85 et qui débite 400l et elle ce trouve a 189 euros sur un site de vente francais

RomSV650 · Messagepar **RomSV650** » jeu. oct. 31, 2013 13:18

Alors je vais répéter une nouvelle fois : JE NE PASSE PAS A L'E85 !!!!!! :lol:

Je vais juste faire une remap soft au SP98 et donc me faut une pompe à essence 255L/h (ça suffira amplement pas besoin de sortir du 400L/h). ;-)

javi31 · Messagepar **javi31** » jeu. oct. 31, 2013 20:09

walbro jamais eu de soucis , aprés a voir
une walbro ou une dw ton auto vera pas la différence je pense lol

cedmes · Messagepar **cedmes** » lun. nov. 11, 2013 12:49

en 2 ans 3 walbro hs sur mes 2 sub...................., pourtant elle venait d'une boutique connu
1completement hs avec un bruit de "ferraille" sur ma gm , 2 qui débitaient plus suffisamment sur ma sti 400+, depuis j'ai mis une DW 320 sur ma sti, on verra :mrgreen:

pas de chance ou contrefacon :-(

JuliO · Messagepar **JuliO** » dim. nov. 17, 2013 08:40

C'est bon à savoir moi qui comptait changer.

Petit hors sujet : quand on change l'origine pour une pompe 255 ou autre sans la remap la conso augmente beaucoup ?

nonosthebone · Messagepar **nonosthebone** » jeu. nov. 28, 2013 11:49

La conso n'augmente pas, ou vraiment tres tres peu sous certaine condition.
De plus si tu reste soft niveau remap,
une pompe de sti 8.5 debite suffisamment, ce sera plus un achat préventif que necessaire.

JuliO · Messagepar **JuliO** » mer. mars 12, 2014 16:49

Je reviens sur le sujet mais cette pompe est vraiment bien pour le E85 car elle est quand même un poil moins chère que la Walbro

http://www.glracing.fr/Deatschwerks-DW2 ... aaaaka.asp

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