forum.webclub-subaru.com

J'envisage de remplacer mon vénérable 4*4 hyundai terracan 2.9 163 CV qui n'a comme seul défaut que de téter entre 10 et 13 l au cent de gasoil selon s'il tracte ou pas. Vu les prix actuels de cet or noir je voudrais connaître le comportement du Forester 2.l ou 2.5 l vis à vis de l'éthanol et quelle proportion de mix SP/E85 la gestion d'origine arrive à gérer sans voyant CE mélange trop pauvre. Oui je sais je pourrais tabler sur le même litrage au 100 mais vu le prix au litre du E 85...

Remap si plus de 20%, attention démarrage à froid, ventilation pour les vapeurs d'eau, pompe à essence tant qu'à faire ou une de Sti jusqu'à 10.
Les avances stock pourront te donner une sensation....

ok c'est donc loin d'être le candidat idéal en version stock. Très loin de ma honda jazz qui accepte 70% d'éthanol sans broncher, aucun à-coup, légère perte de puissance, un litre de + au cent. Au delà elle tourne toujours très bien mais les démarrages deviennent délicats (encore que... 2 coups de démarreur) et CEL p0171.

J'ai oublié que je parlais de version atmo et non turbo (ou les choses se corsent) Quelqu'un par curiosité a déjà roulé sur un flat 2l atmo (je précise et non turbo) avec 50% ou plus d'ethanol ? Je suis etonné que l'on ne puisse depasser 20 %.