rem's a écrit :Il y a 2 sondes (sur GT en tout cas) : une grosse pour l'ECU, une petite pour le TDB.
Ca c'est sur les grand-mères, sur 99+ il y a une seule sonde mais avec 3 fils : le commun et 2 sorties.
Fbartolo a écrit :Manu, le mano au TDB il est direct sur la sonde capteur de T° ou managé par l'écu... ?
L'une des sorties de la sonde va à l'ECU et l'autre au TDB. Tu penses bien que si l'ECU contrôlait ça ça fait un moment que j'aurais développé quelque chose

Les seules choses que l'ECU commande au TDB c'est le compte-tours et le CE.
Pour la vitesse c'est comme la t° d'eau : un capteur avec un fil vers le TDB et un autre vers l'ECU. Je peux recalibrer la vitesse vue par l'ECU (si changement de rapport final par exemple) mais le TDB a son propre calibrage.