[INT] Zenky vs Stack

[Guinness76]

C'est ça. La sonde d'origine à son raccord d'adaptation qui se démonte

poutant lui il a mis sa sonde directe
http://wcssp.webclub-subaru.com/yoyoyo/manos4.jpg

Ba c'est bisard parce que j'ai essayé et je fais pas plus d'un tour et après ça force.
là je comprend pas

[Mick_78]

ok mais je connais deja les emplacement mais ma question et est ce qu avec le T on peut mettre les deux sonde ou pas ?

Ce que je voulais montrer c'est qu'il a mis sa sonde sur l'adaptateur d'origine donc si sa sonde est en 1/8npt, la durite et le T (qui sont en 1/8npt) que j'ai commandé me serviront sinon bah je peux me la mettre autour du coup et commandé un 2ème adaptateur 18x150 -> 1/8npt et fixer ma sonde direct sur le bloc sans celle d'origine.
Donc si la sonde d'origine est en 10x100 , la zenky en 1/8npt et que ton T est en 10x100 bah a moins de rajouté un adaptateur ça n'ira pas.

Ceci dit j'ai cru comprendre que l'on pouvait visser une sonde 1/8 sur un filé 10x100 mais qu'une fois, après les filets sont abimés et ne peuvent être remontés ... ???

[Guinness76]

ok mais je connais deja les emplacement mais ma question et est ce qu avec le T on peut mettre les deux sonde ou pas ?

Ce que je voulais montrer c'est qu'il a mis sa sonde sur l'adaptateur d'origine donc si sa sonde est en 1/8npt, la durite et le T (qui sont en 1/8npt) que j'ai commandé me serviront sinon bah je peux me la mettre autour du coup et commandé un 2ème adaptateur 18x150 -> 1/8npt et fixer ma sonde direct sur le bloc sans celle d'origine.
Donc si la sonde d'origine est en 10x100 , la zenky en 1/8npt et que ton T est en 10x100 bah a moins de rajouté un adaptateur ça n'ira pas.
Si tu as pris le modèle que j'ai vu sur Ebay, sur la photo, on voit le flex + un adapatateur

Ceci dit j'ai cru comprendre que l'on pouvait visser une sonde 1/8 sur un filé 10x100 mais qu'une fois, après les filets sont abimés et ne peuvent être remontés ... ???
Quand on force, ça rentre toujours . Je suis pas partisan de ce genre de pratique (attention, depuis le début, on parle bien de mécanique hein ) et un filetage forcé, niveau étanchéité, j'ai pas confiance

[yanoo]

et sinon le file de la sonde d origine on peut pas la brancher sur la sonde du mano pour avoir le voyant qui s allume au cas ou il y a un probleme

[Mick_78]

Oui c'est bien ça une durite tressée avec un T au bout + un raccort 18x150 -> 1/8npt (Oil Temp & Oil Pressure Gauge Sensor / Sender Remote Adaptor Kit Subaru Impreza)

Moi non plus je ne forcerais pas ne serait-ce que pour ne pas faire tomber de limaille dans le bloc...

[Mick_78]

Certaines sondes avec deux "plots" (vdo, iresa ...) sont capable de le faire.

[Guinness76]

De toute façon, comme déjà souvant dit, la sonde d'origine, allume le voyant lorsqu'il y a moins d'1bar de pression d'huile. En gros, c'est trop tard . Après, je dirais qu'avec la configue que j'ai, y a très peu de chance de me retrouver avec une chute de pression d'huile (même si faut jamais dire "jamais" ). Mais rien ne t'empèche effectivement de mettre un T pour mettre la sonde d'origine et la sonde de ton mano

[Mick_78]

La sonde d'origine est en 1/8
http://www.oscaro.com/pressostat-d-huil ... 88-1087-gt

[Guinness76]

ba là, je vois pas. Elle se vis pas . et pourtant, dans la plaque sandwich, tout le monde rentre. Je pense que je vais prendre 2 adaptateur et puis voilà

[Mick_78]

Mais rien ne t'empèche effectivement de mettre un T pour mettre la sonde d'origine et la sonde de ton mano

De toute façon c'est trop tard ma commande a déjà été expédiée...

[Guinness76]

moi je lance la commande chez Stef

[Mick_78]

:wacko: ba là, je vois pas. Elle se vis pas . et pourtant, dans la plaque sandwich, tout le monde rentre. Je pense que je vais prendre 2 adaptateur et puis voilà

Je crois que c'est parce que la sonde d'origine est en 1/8 bsp ( 28 filets au pouce) et non en 1/8 npt (27 filets au pouce).
ça sens le 2eme adaptateur à commander !!!

[Guinness76]

Bien vu l aveugle . Commande faite chez Stef hier soir ou ce matin ( on va pas chipoter a 1 heure près )

[Mick_78]

Quelques news, j'ai donc tout bien reçu mercredi

Le support mano fait un peu "toc" quand même, il est mal fini je trouve, surtout sur le dessous...
La durite par contre à l'air pas mal mais bon je pense que je ne vais pas l'utiliser, je vais juste garder le porte sonde qui lui va bien et vais mettre le reste sur "lemeilleurangle" ...
Bon lundi je recommande un support de sonde chez Stef et je suis bon !

[mathieu03]

Salut a tous,
j'envisage de me prendre les 3 mano zenky pour 210€ un pression turbo, ampérage et température d'huile c'est compliquer a brancher? tous les embouts sondes etc sont fournis, ou je dois les acheter en plus?
et un support trois mano centrale sa peux se trouver a combien? j'envisager mettre 250-260 € pour le tous c'est faisable?

[renlie]

Prends le temps de lire le sujet, toutes les réponses s'y trouvent.

Et non, pour ce prix là, t'auras pas le support mano avec, tu peux rajouter 100€.

[Mick_78]

Salut,
Pour les 3 manos si tu les veux pour 210€ t'as pas trop le choix c'est soit pression turbo, pression d'huile, température d'huile soit pression d'huile , température d'huile , température d'eau.
Le voltmètre tu peux l'avoir a un prix intéressant uniquement en ayant pris les 3 premiers (donc combo 4 manos) ! Ampèremètre y'a pas chez Zenky .
Et oui tout est livré avec.
Mon support coute 89€ chez Stef Design et 95 sur Webolide (Iresa) et Oreca, après y'en des un peu moins cher en plastique, en gros ça peut aller de 40 à 150€ selon la matière et la qualité.
Celui que j'ai pris ne vaut pas sont prix! Vu qu'il va falloir certainement le poncer pas mal pour qu'il se joigne bien avec le vide poche...

[mathieu03]

D'accord, faudrait que je tombe sur l'occasion. Je prendrez trois mano zenky et quand je trouverais un support a prix intéressent je verrais.
Merci pour ces précisions.

[Mick_78]

De temps en temps on en trouve dans les petites annonces du forum ou sur lbc mais bon ça part vite !

[mathieu03]

Dac, je vais y veiller !