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j'ai changé mon volant ce matin pour un modele en peau retourné RRS plat, avec quick release NRG, ainsi qu'un moyeu OMP pour impreza avec airbag.

Dans un premier temps, débrancher la batterie.


Attendre au moins 15min, j'ai attendu 1h histoire d'etre sûr!

Enlever le cache du bas (il se déclipse)
Avec une clé Torx, enlever les vis laterales du volant (ça maintien l'airbag)


et hop en tirant dessus il vient tout seul.


une fois l'airbag débranché, prendre une clé de 17, ou clé à bougie et déserrer le boulon se trouvant au milieu du volant.


Tirez bien sec sur le volant et il vient aussi tout seul
Pour le cache plastique du haut, il suffit de dévisser 2 vis par dessous.


Vous voilà face au coupleur rotatif, jaune et noir, il suffit de le laisser droit et d'inserer le moyeu OMP et de remettre l'ecrou central de 17.
Faites passer les fils du klaxon et de l'airbag (j'ai oublié la photo! )
Sur le fil de l'airbag, raccordez la résistance fourni avec le moyeu (il y a la notice vous pouvez pas vous tromper!) et pas de voyant airbag allumé sur le tableau de bord.

et Voilà déjà la fin!
Montage du Quick relaease, juste 6 petites vis à mettre.


Inserer la partie du volant du quick release, et il n'y a plus qu'à visser le volant dessus! voilà le résultat :






Vous aurez remarqué que je n'ai pas pris un volant tulipé car le Quick release fait déjà un bon déport.



Pour le klaxon, je ne l'ai pas actuellement, il me reste plus qu'à le brancher.

Sympa ton tuto , je le garde sous le coude car je pense y passer dans quelques temps

excellent tuto ^^
Par contre y a t il un nombre d'année pour que l'airbag ne soit plus bon?
Car dans ce cas ça me servirait plus tôt que prévu

Ben en fait, passé 10 ans (à moins que ça ait changé et soit maintenant 15 à 20 ?), personne ne pourra certifier qu'en cas de besoin il se déclenchera (le contraire non plus, d'ailleurs). Tout ce qui est sûr, c'est qu'aucun cas d'airbag ayant "pété" pour rien n'est recensé tout comme aucune blessure dûe à un airbag trop vieux .

Super tuto, merci
Ce volant rends très bien une fois monté

Salut, ou as tu acheté le moyeu volant avec airbag ? J'ai fait quelques recherche et je ne trouve que des moyeux sans airbag !
IL y a une difference entre les deux ? a quel niveau ?

Merci


Edit:

Trouver chez stef design...Fallait pas chercher si loin...

STP Redsuns93, dis nous, tu t'es servi où pour le quick release ?

Autre point pourrais tu nous donner le diametre du volant pour lequel tu as opté : d'origine ou plus petit.
Derniere question au risque d'être chiant, avec le quick release, ça correspond à un tulipage de combien ??????

D'avance merci.

Terrible les surpiqures du volant en rouge......;

orl1du63 a écrit :STP Redsuns93, dis nous, tu t'es servi où pour le quick release ?

Autre point pourrais tu nous donner le diametre du volant pour lequel tu as opté : d'origine ou plus petit.
Derniere question au risque d'être chiant, avec le quick release, ça correspond à un tulipage de combien ??????

D'avance merci.

Terrible les surpiqures du volant en rouge......;

le volant c'est un 350mm, donc un poil plus petit que celui d'origine, prise en main bien meilleure...
Le quick tu le trouve sur EBAY.COM par exemple, ça doit correspondre à un tulipage de 80 environ.

OK thanks

Je pense que je vais partir sur un Momo corse avec un tulipage de 70 mm en 350 mm et le moyeu proviendra sûrement de chez stef design
je regarderais quand même ce qui est proposé comme volant chez stef

ciao

Hello je me suis renseigné et apparemment il n'y a rien qui fait que nous soyons hors la loi en enlevant un airbag, celui du volant ici ^^.
Je voudrais savoir si il y avait des alarmes ou des capteurs qui feraient allumer un voyant de défaillance.
Ou si le moyeu spécial airbag permet de shunter le système.
Y aurait il une action à réaliser auquel cas pour laisser un semblant de présence airbag volant (résistance, composant, ... ) ?
Merki les pros

si tu prends le moyeu chez stef design, tout est fourni... ce qui inclut la petite résistance pour éviter le voyant du TDB...
moi c'est monté, par contre le tulipage de 70 c'est déjà très conséquent avec le moyeu OMP de chez stef design (il fait 90 mm de hauteur)
à comparer au cas par cas par rapport à ce que vous rechercher, moi pour ma part comme le volant était déjà là
j'ai ré-usiné l'adaptation du moyeu et je l'ai ensuite poli miroir.

je trouve que ça rend pas mal.

Je me tâte pour le faire anodiser en rouge... dans le même style que le quick release présenté en début du tuto.
ça pourrait avoir une gueule terrible comme ça pourrait ressembler à une grosse m...

il devient urgent d'attendre...

Bonne soirée.

excellent ça ^^, ça me donne envie xD et pour shunter avec la résistance le kit à prendre c'est un moyeu avec airbag ?
Aurais tu la possibilité de me céder la référence du moyeu?
Merci
cordialement

Ps effectivement en anodisé ce serait bien beau Oo

attention ne confondons pas tout. Ici il est question de moyeu de volant, voila la référence : http://www.stef-design.com/boutique/fiche_produit.cfm?ref=OD1960SB801&type=11&code_lg=lg_fr&num=2 et la résistance qui va bien est incluse

Parfait merci ^^ il ne me reste plus qu'à commander et trouver le volant
Bonne soirée

voila commandé et reçu ce week end me reste à recevoir le volant ^^ .
Par contre j'ai quelques appréhensions au fait de débrancher l'airbag même après une heure de batterie déconnecté tu dois gardé une certaine crainte xD
++

Hello ^^ ayé c'est changé merci en tous cas pour le tuto cela m'a bien servit.
La différence notable pour une subaru gt de 97 c'est la façon dont le cache en dessous du volant est fixé.
Mais au final rien de méchant xD
http://imagik.fr/view/365036
Voila mon choix s'est porté sur le volant Momo Prototipo.
Le moyeu est donc un omp et comble du bonheur tout fonctionne klaxon, voyant d'airbag éteint.
Merci aux connectiques livrées avec le moyeu c'est de la balle ^^
http://imagik.fr/view/365041
Les trois petites vis cruciforme en dessous du cache.
http://imagik.fr/view/365044

Il faut effectivement faire gaffe à la bague tournante et de bien passer les câbles au centre du moyeu.
Sinon ça s'est fait en l'espace d'une petite heure de pose pour 3/4 d'heure de batterie débranchée (et oui j'ai flippé un petit peu xD )
Voilou
Merci pour les infos

question de newbie:

je peux acheter n'importe quel volant: (genre omp) mais je doit tout même impérativement commander un moyeux afin de pouvoir l'adapter, genre ceux de stef design?

merci

C'est ça tant que tu restes avec du volant avec fixation standard
Normalement ça se monte sur tout types de moyeu
Et effectivement il te faut obligatoirement le moyeu

merci! je pense que je me ferait tout de meme aider pour l'opération!