Configurer Defi Advance CR control Unit

[Virgul]

Salut,

Voila j'ai un truc qui me rend un peux fou avec ces mano

Déjà il sont juste super simplement je comprend pas un truc comment configuré les valeur minimum de warning

Car quand je tourne la clé le mano de pression d'huile ce met directement a siffler et franchement ca m'embête un peu...

Donc je comprend bienque pour régler la valeur warning maxi c'est tous simple on se met en mode set on choisi le mano et avec les
flèche haut/bas on règle. cependant la on règle la valeur max et pas la valeur min.

J'ai lu deux le manuel je capte ou je merde.. je précise que pour le reste j'ai tous compris (le mode enregistrement est pas mal) et les petit truc annexe aussi

Donc si quelqu'un peux m'expliquer comment arrêter ce bip du mano de p huile avant l'allumage ca serais génial!

Merci

[suba52]

Tu peux pas, c'est pénible quand tu veux allumer l'autoradio moteur coup`e

[Fbartolo]

Bah oui quand tu cale la centrale voit une pression huile à 0 et ça biiiiipe la centrale ne fait pas la différence.
Certain mettent un contacteur en plus pour éteindre volontairement les manos et éviter le bruit moteur arreté

[PIWAILL]

Et pour la pression d'huile c'est la valeur mini que tu regle, pas la maxi. Si vraiment tu doit rester dans ta voiture moteur couper mais avec le contacte tu peut débrancher la prise de la sonde, soit au niveau de la sonde soit sur l'unité de controle.

[Virgul]

Cela dépend de quelle sens tu parle, moi je parle de la valeur mini de l'alerte

Je peux très bien aussi tous simplement déclencher le son c'est encore plus simple que ce que tu propose (bouton sur la control unit) ^^

Ben mince alors... dire que sur les mano Zenky racing on peux le faire...

Merci a vous pour vos réponse!

Vais réfléchir un peux je crois que je vais faire un mix bouton et condensateur pour retarder l'allumage et si vraiment pouvoir le couper avec le bouton

[rem's]

Tu les alimentes avec le même +12V que l'alimententation de ton autoradio, le +12V ON du 1er cran de contact?
Si tu les alimentais avec le +12V de l'ECU (2ème cran de contact)? Ca ne biperait qu'au moment du démarrage de la voiture, et encore pas sûr...

[Virgul]

Oui c'est bien avec le premier cran j'ai pris sur l'horloge.

Ah oui c'est aussi une bonne idée je vais essayé ca pour pas devoir mettre de condensateur, mais ca change pas le problème de quand tu injecte une carto ou que tu fais un petit learning View

[rem's]

C'est sûr, mais au moins tu pourras écouter Collines FM ou Alouette FM dans la voiture en attendant que ta femme ait fini de faire le plein!

[dudu86240]

Je profite de ton topic sur le control unit pour savoir si tu l'avais placé dans le vide poche central ou bien ailleurs

[Virgul]

Je l'ai mis derrière le cache en plastique de la consiole centrale coté conducteur


Mais bon j'ai la control unit deux avec le boitier de controle déporté

[dudu86240]

J'y ai regardé et je pense que je vais comme toi, c'est le plus simple et le plus discret.