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Hello les gars. J'ai commencé a jeter un oeil pour changer mes hp avant sur la P1. Il faut demonter tout le montant de portiere avant ?

Il me semble qu il faut retirer la garniture de porte completement oui .... Enfin sur la gt donc je pense pareil pour ta p1 .

Merci mister. Quelle merde

C est pas tres compliqué ca va !!!

Pour lui, si .

C'est pareil sur sti. Du coup j'ai laissé les tokaï.

SUBASTO a écrit :Pour lui, si .

C'est pareil sur sti. Du coup j'ai laissé les tokaï.

Pareil sur WRX ....

J'aimerais aussi les changer, mais le fait qu'il soit extrêmement plat et qu'il n'y ai que 3 vis de fixations laisse un choix plus que restreint pour de nouveaux de meilleur qualité.

Ah mince car je voulais passer sur un truc bien à l'avant. Je comprends pourquoi l'idiot qui avait mon ex sti8.5 avait découpé pour faire passer les hp... Ça faisait horrible. L'avant gauche grésillé et la N1R ça va deux secondes

Ps : Subasto : petit (grand) con

Si le n1 te soul je peu te débarasser si tu veux !!!

Il est à toi



























A 1000 eur

Subarix, c'est vite fait ! ...
Tu démontes la portière,
tu sors le siège,
tu dégarnis avec un pied de biche,
tu lèves la vitre et tu la sors,

... et tu change le hp !
Ou tu gardes tes merdes !

Nan mais vous êtes sérieux c'est une telle merde ?

1000e mouai pas assez chere .....
Sinon comme dis marco avec un bon pied de biche et une bonne meuleuse tu fait des miracles!!!
Non plus serieusement les portes vont bien a degarnire c est pas la misere.

Yes j'ai tiré dessus et ça vient bien mais j'ai pas osé aller plus loin avant de demander.

Subarix a écrit :Yes j'ai tiré dessus et ça vient bien mais j'ai pas osé aller plus loin avant de demander.

Sinon tu peux les mettre sur la plage arrière. Il y a plus de boulot en revanche.....

J'en ai deja sur la plage arriere. C'est devant que c'est pas top. Bref je vais regarder ce que je trouve comme matos.

quand j'ai fais les miens a l'avant :
Descendre la vitre a fond
Il y a 2 visses a démonter
Ensuite, il faut de-clipser et débrancher les lèves vitre ( tu tires la plaque vers l’arrière pour les de-clipser )
Ensuite tu enlèves les agrafes du tour et tu degage vers le haut !
Par contre, prévois des agrafes de remplacement

ok merci Marco ! Je me demande dans quelles mesures ce n'est pas mieux de faire une découpe de la taille du HP dans le montant et de monter des HP de qualité avec les caches par dessus.

les hp de 16 passent sans pb avec une entretoise

ok pour le diamètre et en profondeur ?

entretoise !