forum.webclub-subaru.com

ça y est c'est décidé, mais COMMENT faire disparaitre le BP airbag sur le tableau de bord.

Car le nouveau n'en a pas ??

une résistance à 2 balles ?

demande à Gégécap ! C'est le King de la résistance à 2 balles !

il en met partout !

Quelle valeur la résistance ??

Il est mon volant MOMO Race avec chrono intégré...

C'est là:
http://forum.webclub-subaru.com/viewtopic.php?t=8396&start=0&postdays=0&postorder=asc&highlight=resistance%20de%206%20ohm

MERCI ; il faudrait mettre ce post dans la FAQ

C'est fait

el.crichon.wrx.27 a écrit :une résistance à 2 balles ?

demande à Gégécap ! C'est le King de la résistance à 2 balles !

il en met partout !

Non, j'en mets pas partout .... juste à la place du capteur EGT !
Bouuuu, vilain Chrichon va !

si si 3 ohms

Moi je mettrais quand même un fusible (il faut tester pour le calibre, mais si ca va, 1A, c'est bien) en série avec la 3.3Ohm... Même si il ne "sert" qu'en cas d'accident... Ca serait con de cramer dans sa WRX a cause d'un petit choc... non?
Ca brule vite ces choses là...

Ca tombe bien qu'il ait ce poste car j'ai le voyant airbag qui s'allume mais mon garagiste ma dit que c'était la spirale qui se trouve derrière le dispo. de l'airbag.

Le prix, 1400 bal et j'ai plus de garantie

Est-ce que si je mets une résistance, ça va l'enlever??







@ +

C'est possible mais ça ne va pas résoudre le PB de ton air bag qui marche pas

sub-turbo a écrit :Ca tombe bien qu'il ait ce poste car j'ai le voyant airbag qui s'allume mais mon garagiste ma dit que c'était la spirale qui se trouve derrière le dispo. de l'airbag.

Le prix, 1400 bal et j'ai plus de garantie

Est-ce que si je mets une résistance, ça va l'enlever??

@ +

Si tu as encore ton airbag surtout ne pas faire la modif avec la résistance!

bubblegum a écrit :

sub-turbo a écrit :Ca tombe bien qu'il ait ce poste car j'ai le voyant airbag qui s'allume mais mon garagiste ma dit que c'était la spirale qui se trouve derrière le dispo. de l'airbag.

Le prix, 1400 bal et j'ai plus de garantie

Est-ce que si je mets une résistance, ça va l'enlever??

@ +

Si tu as encore ton airbag surtout ne pas faire la modif avec la résistance!

Sinon quoi?

Et quand on bricole comme ca sur son airbag, comment etre sur qu'il va pas nous péter a la gueule?

[quote="cbgti

Et quand on bricole comme ca sur son airbag, comment etre sur qu'il va pas nous péter a la gueule? [/quote]

Tu allume plusieurs cierges et tu prie...

Fbartolo a écrit :[quote="cbgti

Et quand on bricole comme ca sur son airbag, comment etre sur qu'il va pas nous péter a la gueule?

Tu allume plusieurs cierges et tu prie...[/quote]

Mouais... C'est bien ce que je me disais... Ca doit faire mal en plus un Airbag... C'est dans les 300km/h il me semble... Alors avec la tronche a 10cm du volant... Aïe aïe aïe...
Sans parler des brulures...

Et sans la batterie, il peut se declancher quand même?

Non sauf si défaut car c'est l'électricité qui fait exploser le bouchon de la petite bonbonne de gaz qui gonfle ensuite le sac en nylon.

ça te casse un bras comme de rien, moi sur ma GT suite à mon accident latéral le seul ématome que j'ai eu c'est l'air bag qui m'a explosé la tronche (machoire)...

Il faut bricoller le volant munie de son casque intégral

Pourquoi intégral ??, il suffit qu'il soit Orange et 1er cru 1956

Fbartolo a écrit :Non sauf si défaut car c'est l'électricité qui fait exploser le bouchon de la petite bonbonne de gaz qui gonfle ensuite le sac en nylon.

ça te casse un bras comme de rien, moi sur ma GT suite à mon accident latéral le seul ématome que j'ai eu c'est l'air bag qui m'a explosé la tronche (machoire)...

Ah ouais...
En plus, je savais pas que t'avais une GT...

Il faudrait pas qu'un condo soit resté chargé...

cbgti a écrit :
Ah ouais...
En plus, je savais pas que t'avais une GT...

Il faudrait pas qu'un condo soit resté chargé...

et si: