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Un copain m'a bricolé un pseudo ordinateur de bord pour ma Sub.
A la base c'était pour avoir température d'huile (cruellement manquante) et pression du turbo
et le tout à moindre cout

et puis ça à dériver fortement pour avoir à présent :
durée du parcours
distance en km
température max
vitesse max
vitesse moyenne
et les indications rabat joies : conso instantannée et moyenne
et ce pour trois trip différents

Ca vaut peut être pas un wpsm mais ç'est trés complémentaire.
Attention pas de questions trop techniques car j'ai pas tout compris à ce qu'il a fait
mais je peux vous dire que ça marche du feu de dieu :

écran pricipale : barre de pression et de conso instantannée + vitesse et température


distance + durée du parcours (trip 1)


vitesse moyenne, max et temp max (trip 2)


conso moyenne et volume consommé


rétroéclairage


et vue globale de la bête (ne pas faire gaffe à l'adhésif temporaire)

Pas mal, y a de la recherche en tout cas


Par contre un détail : la conso instantanée qui ne monte "qu'à" 25l/100km

Sur circuit c'est une moyenne alors en pleine accèl

tu récupères toutes ces infos ou ??
sur l'ECU ??

Y en a qui aiment bien se faire mal à la tête

Patrice a écrit :Pas mal, y a de la recherche en tout cas


Par contre un détail : la conso instantanée qui ne monte "qu'à" 25l/100km

Sur circuit c'est une moyenne alors en pleine accèl

c'est bien assez pour se faire peur

sub59 a écrit :tu récupères toutes ces infos ou ??
sur l'ECU ??

non rien a voir avec l'ECU
temperature : sonde vissee ds le bloc moteur
pression : sur la pieuvre
vitesse, distance... : capteur d'impulsion de la boite
conso : injecteur

damsbomb a écrit :Y en a qui aiment bien se faire mal à la tête

quand on aime on ne compte pas

C'est vraiment sympa et trés utile. Maintenant faudrait intégré ça proprement

gregorak a écrit :C'est vraiment sympa et trés utile. Maintenant faudrait intégré ça proprement

en effet, le tres esthetique scotch noir va degager
et le tout sera tenu par du double face
en esperant qu'il soit en mesure de resister aux jets lateraux et
positifs

mais sinon si vous avez des idees "cosmetiques" je suis preneur

Jim a écrit :en esperant qu'il soit en mesure de resister aux jets...

Alors ça c TOP GAY

FranckF1 a écrit :

Jim a écrit :en esperant qu'il soit en mesure de resister aux jets...

Alors ça c TOP GAY

comment on ecrit alors ... gays lateraux ?

et le pire c'est que j'ai meme pas fait expres...

G... tout simplement

Bien pensé, y'a de la recherche




@ +

Salut,

Je trouve ton système très utile!
Pourrais t'on avoir + de détails quand à la provenance de cet indicateur multiple, et comment retranscrire la pression de la pieuvre en signal? (sonde?)

Pour ma part, je le verrai bien sur un petit support carbone, mais bon faut résiner quoi!

@+

c vraiment interessant ...

qu'est ce qu'il faut comme composants pour le realiser ?
il s'est branche sur l'ECU ?

de mon pote :

La pression est mesuree par un MPX2200AP.
La conso est calculee on fonction des la duree des injections.
La vitesse est recuperee du capteur de vitesse.
La temperature est convertie en frequence par un KT100 (loge dans une vis) couple a un NE555.
Tous les signaux sont traites par un 16F628 a 20Mhz qui se charge des calculs. Les resultats sont envoyes par liaison serie vers un autre 16F628 (a 4 Mhz) qui pilote un afficheur LCD en 122x32 de chez Selectronic.

comprends qui peut...

Pour l'integration ça aurait pu être sympa de la placer dans un support mano à la place de la console centrale. Il suffirait de prendre une console nu, de boucher les tous inutiles et de placer proprement l'afficheur.
Tu pourais même avoir la place pour mettre un mano de pression d 'huile à côté par exemple.Ca c'est indispensable aussi...

gregorak a écrit :Pour l'integration ça aurait pu être sympa de la placer dans un support mano à la place de la console centrale. Il suffirait de prendre une console nu, de boucher les tous inutiles et de placer proprement l'afficheur.
Tu pourais même avoir la place pour mettre un mano de pression d 'huile à côté par exemple.Ca c'est indispensable aussi...

ça pourrait le faire
mais ce que j'apprecies ds ce montage c'est la discrétion (planqué ds la
boite à gants)
ça me gonflerait de devoir expliquer aux flics à chaque fois que ce n'est pas un anti-radar

petite question, cela t'est revenu a combien cet afficheur et les sondes, par ce que c'est tres interressant.

annon a écrit :petite question, cela t'est revenu a combien cet afficheur et les sondes, par ce que c'est tres interressant.

80 euros environs tout compris
par-contre (sans vouloir te décourager) il faut que tu saches que c'est beaucoup de boulot